当欧洲人把2018年欧洲年度车的桂冠授予全新沃尔沃XC40的时候，我们就该意识到这款车是有些特别的，表面上这是沃尔沃50多年来第一次拿到欧洲年度车这个奖，但更深层次的意义在于这是固执傲慢的英法德意第一次把这个奖项拱手让于一个瑞典品牌，这其中必定有点说法。
那么XC40在何处做到无人能出其右了呢？我想设计绝对是最突出的方面（当然我还没试驾过XC40，也不敢断言其驾驶性能优劣）。
随后在专访XC40设计师罗宾•佩吉（Robin Page）先生的过程中，他亲自为我揭开了关于XC40的设计美学谜题。
这里还需要说明一下，Robin先生毕业于知名的英国考文垂大学，攻读工程和美术专业并获得了运输设计学士学位。在加盟沃尔沃之前，Robin先生曾在宾利、劳斯劳斯以及捷豹汽车公司的设计团队中担任重要职位。
正是因为Robin先生有着极为丰富的豪华品牌设计经验，所以在提出第一个问题，我就提到了英国品牌和瑞典品牌在设计风格上存在的差异化问题。
对此，他非常坦诚地解释说：“沃尔沃车型的所有设计都是围绕品牌理念展开的，设计师在洞悉品牌DNA的同时应该坚持着斯堪的纳维亚设计理念，而这些在XC40上面体现地非常明显。”
那么什么是斯堪的纳维亚设计理念呢？
结合刚刚亮相的XC40来看看吧，斯堪的纳维亚美学一向强调最好的选材、简约的设计以及重视细节的匠人精神，比如沃尔沃车型中存在的水晶挡杆设计以及具有钻石切割工艺的旋钮等等。对于精致细节的把控正是斯堪的纳维亚设计理念最重要的部分。
具体到车型上，在XC40之前，沃尔沃就十分成功地将瑞典十分常见的海岸漂流木运用到了XC60的内饰当中，在环保的同时获取了比较好的质感。而在XC40上，环保的概念更加浓重，内饰中很多部分使用的都是可回收材料。
而在外观方面，XC40运用线条的变化来体现独特之处
正如大家所见，这一代沃尔沃的整体设计是非常出彩的。这不仅源于5年前托马斯•英格拉特先生提出的设计观点，更是因为沃尔沃设计团队北欧设计风格进行了深入的分析，并了解它背后的理念。
但是风格强烈也有利有弊，关于“旗下车型如何根据定位来实现设计风格差异化”，Robin先生说到：“XC90是第一款运用全新家族设计语言的车型，由于它的行政属性，所以车侧线条被设计为一条贯穿前后的线。而全新XC60的车侧则在前后拥有不同的两条线。”
“在设计全新XC40时，我们并不是在XC90和XC60的基础上简单地缩小比例，而是将它的个性特征利用更加丰富动感的线条来表现。”
“从三款SUV车型的前脸来看，我认为XC90像一头狮子，具有王者风范；而全新XC40则更像英国斗牛犬，因为它更活泼，外观有很多立体的凹陷设计，也有很多阴影部分，显得更硬朗，更富有动感。”
如此看来，沃尔沃XC40这款新车在内外饰设计方面确实有着很多考虑，不仅是源于斯堪的纳维亚设计美学中对于选材的慎重，还有更多的是设计师们自己对于北欧美学的理念。不知道这样XC40是否能俘获各位的青睐？
△1966年款沃尔沃P1800
专访Robin先生席间，我们还谈到了自己心目中比较完美的汽车设计作品，面对这个问题，他毫不犹疑地表示，从线条运用和设计角度来说，沃尔沃的P1800是一台可称完美的座驾，它定义了那个时代的设计语言，由此看来Robin先生对沃尔沃是真爱啊！
最后关于沃尔沃XC40，还有一点消息和大家分享。这款热门车型会在今年7月份首先以进口方式引入国内上市并销售，随后会马上在吉利路桥工厂实现国产。可见，再过不久，我们就能对它进行更为深入的体验了。
在沃尔沃的SUV车型（XC90、XC60、XC40）中，你最喜欢哪一款？