按车好多集团CEO杨浩涌的话说，想投资的人太多，C+轮近期也将完成。
文▍砂糖兔
C轮拿到8.18亿美元融资，这样的重磅消息却没有找一家五星级酒店会议厅进行发布，而是把媒体们聚集到了位于北京上地总部的一间会议室。
用好多集团CEO杨浩涌的话说，一方面因为这里是福地，2014年他宣布做赶集好车的时候就在这个地方；另一方面则是因为想投资的人太多，C轮根本装不下，所以很快三月底四月初就会宣布C+轮融资，“到时候会把场面搞得隆重一些”。
“从去年12月启动融资到今天宣布，我们用的时间很短，中间还有春节假期。”从杨浩涌的话里话外可以感受到他对于车好多集团目前融资状况十分乐观。
这次的C轮融资由腾讯领投，新加入的投资方包括工银国际、云锋基金、方源资本、GIC、IDG资本、泰合资本。而老股东红杉资本中国基金、H CAPITAL、DST Global、今日资本、首钢基金、山行资本追加了投资。而8.18亿美元的融资额也创下了汽车零售服务领域的单轮融资之最。
8.18亿美元也就是50多亿元人民币，这笔钱会怎么花？
在杨浩涌的介绍中，首先就提到了线下布局。如果注意看广告，大家会发现春节期间瓜子二手车推出了一个新业务“保卖”，也就是保证卖出去的意思，这是瓜子二手车C2C业务的一项升级。
简单来说就是瓜子的系统会对卖家的车给出价格评估，如果卖家接受这个估价，瓜子会先把钱付给卖家，然后再把收到的二手车放到统一的线下店去展示出售。“这对于卖家和买家来说都是服务体验的升级，卖家可以很快拿到钱，买家不用去挨个店跑，可以在线下店一次性看到很多线上感兴趣的车源。但是对我们来说挑战也很大，因为需要占用大量资金。”
这项业务瓜子已经规划了一年多的时间，通过人工智能的算法来反复完善优化估价体系，杨浩涌说这个过程也踩过坑，比如11月的时候因为算法不准，几千万的车就只能亏钱卖掉了，不过这种试错的过程也是新业务推出必经过程。
保卖业务需要占用大量资金，去年12月的时候他们就拿出了10多个亿去收了一万多辆车，不过最后的成交结果让杨浩涌很满意，他说这些车用了9天时间就全部卖掉了，而且没有亏钱。目前，瓜子保卖业务已覆盖全国87个城市，未来他预计保卖业务会占到整个瓜子二手车业务量的50%以上。
除了线下布局，第二个重点投入的就是毛豆新车业务。去年9月毛豆新车网成立，11月份开始正式对外做广告宣传，杨浩涌说毛豆的增速远超他的预想，比瓜子二手车初期的增速要快很多。“这种融资租赁的模式非常受到年轻人欢迎，当然接下来它对资金的需求也会很大。”目前豆新车网已经与33个汽车品牌商建立了合作，覆盖范围接近一百个城市。
除此之外，研发和人才招募也是这笔融资的主要用途之一。杨浩涌在现场感慨，现在技术人才真是很贵啊，还要和许多科技公司抢人。就在沟通会结束后将近18点的下班时间，车好多总部的一层大厅还有等待面试的人。而杨浩涌也表示今年会重点组建人工智能科学家队伍，在大数据、人工智能、智能硬件等技术的研发和落地上重点投入。
“未来对于车好多来说，最重要的两件事就是规模和护城河。”杨浩涌已经不止一次的提到，品牌的认知是未来最重要的护城河，而他的目标就是希望老百姓提到二手车就会和瓜子划上等号。“我们目前的调研结果一百个人中差不多50个人提到二手车会脱口而出瓜子二手车，当然和美国的二手车品牌来比这个比例还有提升空间。”
所以营销和广告投入也会是接下来两年的重点，杨浩涌透露今年瓜子加毛豆两个品牌的营销投入会超过20亿元人民币。
沟通的最后，媒体们还是在追问杨浩涌，今年是否会有瓜子与人人车合并的计划，而杨浩涌也明确表示，到目前为止没有这方面的考虑。