自动驾驶之后，下一个科技决战领域是AI吗？
大家都知道，本田“技术宅”的称号名声在外，但你可能不知道，它也有和雅马哈同样“不务正业”的一面，比如此前我们在文章中提到过，本田每次的发布会上，总会展出几款供人们体验的移动机器人（这是一个造车的企业该干的事吗？）。
而在今年北美CES站上，本田一如既往的“特立独行”了一回，别家车企都在忙着推自动驾驶、屏幕显示等黑科技。而到了本田展台，画风却是突然一变，首先映入眼帘的，居然是几个萌萌的机器人Honda 3E concept robots。
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当然，能被本田隆重推出的，自然不是什么普通货色，它们可都是高智能AI机器人！从左到右，你可以看到第一个是微笑的同伴机器人（3E-A18），这个机器人“可以用各种各样的面部表情表现出同情心”。
第二个是设计用于室内或室外空间“随意使用”的“椅式移动概念”（3E-B18）机器人。
第三个是具备“多功能货舱”功能的移动概念（3E-C18）机器人。
最后一个，则是“自主越野概念”（3E-D18）机器人，基本上看起来像四轮沙滩车。
当然，所有这些还都是概念车，意味着本田目前还没有销售它们的实际计划。
在CES上，其实还有一款引人注目的机器人，就是被称之为“网红”的Sophia索菲亚机器人，它具有丰富的面部表情和超高的“情商”，成为“首位被授予沙特阿拉伯国籍的机器人公民”，同时也是“首位拒绝人类男子求婚的机器人”。Sophia在CES2018上还首次展示了行走能力，尽管比较慢，但已经很接近人类了。
当然，CES2018上展示最多的还是AI语音产品，比如搭载了Google Assistant X 的联想Smart Display，JBL Link View触屏音箱、Mitipi Kevin虚拟室友、Keecker声控投影仪等。可以说，今年的CES上，AI语音助手可谓占据了大半壁江山，越来越多的智能硬件都以语音识别技术让我们生活更丰富多彩。
再回过头来看汽车行业，作为人类历史上最发达、古老的工业之一，现在正面临着全面AI化的变革，自动驾驶似乎只是一个开始，AI人工智能才是终极目标。说自动驾驶的未来属于人工智能，这话是没错的，但自动驾驶，也仅仅是属于人工智能的一个分支，至少，人工智能是其最可能的实现路径。
可以看出的是，CES 2018展现出了一个趋势，AI主导人类出行几乎已成定局。互联网巨头谷歌、百度也不再标榜自己是互联网公司，而是一家人工智能公司，在自动驾驶这件事上，也已经彻底切换为AI思维。至于芯片供应商英特尔、英伟达，也正在走向搭建AI计算平台的路上。
事实上，现在各大车企都已经在开始布局汽车AI了，基于各种AI语音引擎的车载语音控制已经实现了应用。而一旦无人驾驶成为可能，我们最需要的可能就是具备情感交流能力的汽车AI了。在这方面，本田很早就推出了具备情感引擎的概念车NeuV，这么看来，本田在CES上搞机器人不是不靠谱，而是一种洞悉未来的明智之举！