九问租车第一股|陆正耀:神州与阿里一样伟大

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 ▎蒋城先

导语 :如果要让胖兔哥回A顾昨天(19日)的头条,那一定是“阿里上市”、“苏格兰公投”和“李娜退役”,这被人形象地称为“一个时代的开始、一个时代的结束和一个时代还没开始就结束了”。其实对于咱汽车人来说,还有一个真正的头条反而被大家忽视了……

本文部分内容来自腾讯科技与新浪科技,在此表示感谢!

2014年9月19日上午9:30,神州租车有限公司正式在香港挂牌上市,以10.00港元开盘,较8.5港元招股价,上涨近18%。截止收盘,神州租车上涨2.46港元,报收10.96港元,涨幅为28.94%。

从这两张照片就能看出神州租车与阿里巴巴这两家企业的些许不同。

神州租车成立于2007年,在经过7年的发展之后终于登陆资本市场。2012年,该公司曾有意在美国上市,但最终因为资本市场状况不佳而被迫放弃。今年上半年,神州租车决定寻求在香港上市。

在本次上市交易中,神州租车计划发售4.26亿股股票,最初公布的指导价格区间为每股7.50至8.50港元。

过去两周,神州租车进行了对投资者的路演,取得空前成功。不但招股价是指导价格区间的上限,为8.5港元,公开发售还获得201.05倍超额认购。可以说,投资者对于神州租车的热情非常高涨。

不过,与人们对马云及其阿里巴巴的兴奋、好奇、仿佛好莱坞大片似的关注度不同,神州租车作为中国汽车租赁行业上市第一股,显得有些被“冷落”了。

最明显的,就是网上并未出现“关于神州租车的N个问题”、“神州深度解读锦囊”、“谁才是神州最大的敌人”、“与陆正耀的N面之缘”……

于是,为了弥补遗憾,那胖兔哥先来一个九问陆正耀吧——

(神州租车创始人兼CEO)

█ 一问:股东华平投资、联想控股、Hertz等投资方在神州租车发展中扮演了什么作用?

陆正耀:联想控股、君联资本、华平投资、Herts这些投资方,不管是国内资源、行业资源,还是资本上市资源方面都是最顶尖的,整个管理团队和股东之间保持了一个非常好的互动,在公司不同时期大家都能够在一些重要的战略方面有高度一致的观点,取得今天这个成绩与股东的支持是分不开的。

二问:神州租车过去几年一直亏损,但今年以来开始盈利,这使得神州租车一直面临公众疑问:可持续的盈利会持续多久?

陆正耀:这个问题也是很多的投资人问到的问题,我给他的答案是,对不起,我不能跟你讲,而且我讲的你也不一定会相信未来我们公司的盈利情况。

但我建议他们认真地花时间看我的招股书,我的财务分析和业务分析,看我们收入的趋势,以及我们成本提高的趋势。我说当你把这些数字都知道了以后,都搞明白了以后,都不用我告诉你,你就会得出答案所在。最终答案就是200倍的大众认购和100多倍的机构认购。

三问:神州租车会不会在业内进行并购?

陆正耀:神州租车一直以来是靠自身发展来发展,并不是靠并购,未来大的方向必定是这样,不是靠并购来发展,一定是靠自身的发展来发展。

当然历史上我们也进行了一些并购,包括我们收购上海的华东租赁,后来是北辰租赁,但有个信息我可以告诉大家,在所有并购中我用的是净资产作价,因此我还是个抠的人。

四问:目前市场上还有很多新的租车模式,必然易到用车、P2P租车、Uber,您如何评价这些租车公司?

这段时间以来,可能不仅仅是租车行业,所有行业里大家动不动就谈颠覆,动不动就给自己灌创新的名义。我要讲的是一种新的商业模式,它存在的价值和原有的必定是一种替代关系,这里面关键的是两点:第一点是你的客户体验,第二点是你的成本结构。

如果这两点你都能做到,就替代原有的。如果没有做到,就替代不了。所有的创新是来做的,所以的颠覆要靠行动。我想可能大家多做一点,少说一点,会有所帮助。

五问:神州租车是否会介入互联网新模式?

神州租车把创新当做公司核心目标来做,我自己也是互联网出身的,我们公司里面有一些最顶级的IT界的人才,包括我们的CTO原来是IBM大中华区的首席架构师。

随着神州租车的上市,我相信任何新业务模式,只要是对客户有价值,以神州租车人才资源、品牌、客户及市场和实力,我们不会坐在这里等着,看着,一定会全速地进入。

六问:神州租车一路走下来很不容易,您在这七年来有什么感悟?

陆正耀:神州租车2007年成立,经历经济危机,2008年、2009年很困难,经历联想控股进来后公司快速发展,2012年进入到美国资本市场,我们业务回来后经历了一些波折。

总体来讲,神州租车一路走来经历不少事情。但我觉得作为整个公司来讲,不管是管理层、股东还是客户一直都怀着很执着的精神,今天应该算是神州租车阶段性的成功标志。

七问:您怎么看待中国的租车行业?

租车行业在国际上已经是非常成熟了,但在国内商业环境下,又有特别的地方,比如国内客户的消费习惯、对车型的偏好等等都与国外有很大不同。

我和团队也是在一边做一边看,不断摸索调整;关于租车如何盈利,如何优化成本结构都需要在实践中深入研究。我喜欢琢磨,进入租车行业后琢磨出来一套“租车经济学”,这是没有现成教科课书的原创,现在神州租车的管理实践中已经在用了。

八问:神州租车IPO后的发展方向是怎么样的?

陆正耀:除了我们原有的租车业务外,由于整个汽车后市场还处在一个相对比较空白的时期,我相信以我们神州租车目前在整个后市场里面的地位,包括神州租车的客户资源、品牌、资本平台等等,我们相信未来还是会有机会的。

就像在招股说明书中所讲,神州租车会将IPO所得款项的65%将用于采购新车,支持公司增长;约19%用于偿还银行贷款;约10%用于新产品开发,其余用于补充运营资金和其他一般公司用途。

九问:阿里巴巴也在同一天上市,你怎么看待这两件事情?您觉得这是偶然还是必然?

陆正耀:阿里巴巴是一家非常伟大的企业,我相信神州租车也会是一家非常伟大的企业。两家伟大的企业在同一天上市,可能是偶然,也可能是必然。

胖兔哥:中国其它租车企业也要向着“伟大的公司”加油哦!

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