新款揽胜极光L上市,与发现运动有啥区别?

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近日路虎的揽胜极光L上市,共推出4种车型版本,官方指导价格为39.28~47.58万元。

许多朋友会问,都2024年了,谁会花40万买一辆极光?毕竟已经不是十几年前,极光刚出来的时候加价十几万的年代。

我觉得会有三点,最后一点最重要:

第一是极光相比BBA同级车型,你会发现BBA等对手是专注公路驾驶,这部分做得非常棒。但路虎还有另一半别人做得不好的乐趣。

选择路虎的另一半原因,甚至愿意放弃一点公路性能的前提下,是为了路虎的四驱系统和超强的全地形通过性能。

第二是设计挺漂亮的,这一点不接受反驳。极光L拥有揽胜家族式的悬浮式车顶,设计灵感源自豪华游艇,配合Dynamic动感车身套件,确实很个性。

第三点当然是性价比,大家一定听说过捷豹路虎的优惠幅度之大。所以新出的极光L可以等一等,让子弹飞一会。

新款揽胜极光L 39.28~47.58万元

新车内外全系焕新,采用加大的家族式前格栅。同时有50处细节专为中国市场量身定制,包括加宽的后排乘坐空间、可调节的电动后排座椅等。

升级的InControl OS 2.0信息娱乐系统可连接腾讯、网易等娱乐生态系统。此外,新推出的凝光限定版车型,代表了揽胜品牌最新的设计语言及配色趋势。

与去年中期改款的发现运动一样,全新的布局配合11.4英寸的悬浮曲面屏取代了以往的物理按键,可以实现全部的车机功能。

动力方面,配备英杰力引擎与智能适时四驱技术,新款揽胜极光L可以提供200马力、249马力和309马力三种动力选择。

还有路虎的核心竞争力,Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统,配合ATPC全地形进程控制系统,越野能力比BBA更好。

揽胜极光L与发现运动有什么区别?

许多人都会问:全新路虎发现运动版,与路虎自家的揽胜极光是什么关系?

两款车型都是定位中型豪华SUV,都是共用平台和2.0T+9AT动力系统,甚至车身尺寸也相当,还有是它们的外观造型风格也相似。

首先动力方面与极光完全一样,全新路虎发现运动版搭载了编号P204的2.0T英杰力引擎,全系标配48伏轻混。这套动力能输出249马力和365牛·米,搭载采埃孚横置9AT变速箱。

百公里加速时间和极光一样是8.2秒。相比之下,同价位BBA中的奔驰GLC 260L输出只有204马力,但百公里加速同样是8.2秒。

发现运动全系标配Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统,可根据监测到的当前驾驶状况,系统化选择更合适的驾驶模式。

ATPC全地形进程控制系统在面对草地、冰雪等不同路况条件下,可在3.5至30公里/小时车速范围内启用设定并保持稳定的车速行驶。这时候你只需专注前方路况,无需控制油门及刹车,开起来非常轻松。

甚至你还可以在越野中玩点小科技,例如从极光开始全球首创的“透明引擎盖”技术。

区别是两款车的驾驶体验。

这样说吧。揽胜极光开起来更公路运动,也更省油一些。而发现运动更传统越野,油耗也偏高一些。

但在驾驶体验上,我更喜欢老的发现运动。毕竟路虎的公路性能是不及BBA的,极光再公路还是有点差距。反而是传统驾驶风格发现运动,在舒适性不太差的同时,更能给你特别的驾驶乐趣。

豪华SUV市场需要不同定位的车型,无论是路虎揽胜极光,还是发现运动就是一辆很个性的车。选择它的理由,这是看路虎这些优势的个性,是不是对你的胃口。

最后提醒的是,新车刚上市售价39.28~47.58万元,先别急着买。可以让子弹飞一会儿。

 

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