在很多关心AutoLab成长的朋友眼中,AutoLab这些年做了很多“蠢事”。
首先是搞测试,需要花钱买设备,花钱买车、租车、修车,还很容易引发一些波澜,给自身带来麻烦。
从2020年开始,测试的成本占据公司运营总成本的比例逐渐攀升。在2023年,AutoLab与普利司通轮胎建立合作伙伴关系,我们开始密集地使用合作的测试场开展各类测试,最近我们还计划新增购一套价值近百万的假人假车及牵引设备。
其次是做深度内容,在搜索算法逐渐改变微信阅读生态的当下,选择加码投入深度阅读的创作,创立《刻度 DeepLab》,确实会显得有点傻。
最后还有“瞎折腾”,这些年我们探索孵化了抖音直播卖车的“小白选车”业务,做智能驾驶对标数据平台的睿思齐业务,汽车内容多平台整合传播的MCN业务,以及正在启动中的汽车内容出海业务。我们很乐意于基于团队擅长的事情,探索自我的成长边界。
而我们做这些事很大的动力也在于,希望能够有更多元的盈利支撑,可持续地让《Autolab》和《刻度 DeepLab》为读者提供更多有价值的内容。
借助AutoLab十一岁生日的机会,我们也通过推文的形式,传达一个态度:这些“蠢事”,我们会继续做、长期做。
为了表明这个态度,我们还专门设计焕新了AutoLab的LOGO,就是下面这张图。
按照设计行业的“惯例”,一个Logo设计的增值部分,主要来自于解读,所以我也代表我们的设计师,做这个LOGO的设计概念解读。
● 尖锐的内容态度,公正的测试数据。Logo的“Auto”部分,我们缩小了“A”的角度,使之在视觉上更加尖锐,这对应了我们对报道角度的要求,能够尖锐地直达问题本质。同时“A”和“u”、“t”三个字母的角度都做了差异,也是希望我们能够在报道上能够多角度切入,让内容更完整。此外,Logo的后半部分“Lab”我们并没有和前方前半部分保持统一,而是尽可能选择了水平,表达了我们对“Lab”测试的态度,追求公平,确保数据真实有效。
● 实事求是,不被规则所限制 。Logo 在视觉上整体呈现一种“不规整感”,所有的元素之间都没有对照关系,上下左右也都没有严格的对称关系,这突破了Logo设计中的一些要求。这也正是AutoLab希望传达的态度之一,我们希望所有的内容都是基于事实的理性讨论,不被传统的固有认知所束缚。
● 初心不变,永远年轻。Logo整体设计风格偏年轻前卫,“O”并没有出现在“中心”上,但做了蓝色的跳色处理,使之依然是视觉“重心”, 这表达了我们希望不断革新,不断焕发生机,但不论如何变化,Objectives 依然是坚定的,最有力量感的底座,保持初心不变——为读者提供有参考价值的内容。
● 第一时间带来第一手信息。Logo中应用了部分的斜体,圆形Logo里的O还加了车辙拖影,均为了带来一种“速度感”,表达了我们对内容速度的要求:第一时间带来第一手的信息。
● 坚持以测试为核心内容。不论是圆版还是横版的用法里,“Lab”的比例都要比“Auto”大一号,凸显出我们在“Lab”上投入的决心,测试永远是AutoLab内容的核心部分。
看完解读,有没有觉得Logo的设计更值钱了一点?
最后,感谢大家对AutoLab的支持和陪伴,我们将继续在追寻真实的路上披荆斩棘。