首次开百万豪车越野！仰望U8有多强？ -

仰望，比亚迪首个百万级品牌，其首款硬派越野车型仰望U8，以其搭载的易四方、云辇-P等强大技术实力，成为了上海车展上最受瞩目的车。从此，百万级硬派越野市场的选择不再只有奔驰大G、悍马H1，还会有仰望U8。

半年之后，我也终于有机会亲自体验到这辆车的各种强大功能，诸如应急浮水、原地掉头等等，都给我留下了深刻的印象。同时，我在秦岭的山中，小小地玩了一把穿越，这也算是我首次玩越野，更不要说开的是一辆百万级的硬派越野车。整个过程得益于这辆车非常高的离地间隙，以及清晰的360影像，可以说是毫无压力。

除了越野的本职工作，这辆车在铺装路面上的驾驶感受也让人惊喜。搭载易四方四轮四电机的分布式动力系统，总功率达到880kW，相当于有1200匹的马力。哪怕整车重量接近3.5吨，百公里加速最快也能达到3.6s，妥妥的公路火箭。即使是经济模式下，深踩加速踏板也能获得相当不错的动力。所以我觉得最适合这辆车的驾驶方式，是城区道路使用经济模式，高速上使用运动模式。

虽然是带大梁的非承载式车身，但得益于云辇-P悬架良好的支撑性，开起来并没有大船感，无论是高速上的快速变道、还是通过大曲率弯道，都能给人非常强烈的信心。并且这套云辇-P尚未开通预扫描路面功能，等后续OTA之后，这套悬架的表现还能更上一层楼。

整车的密封性相当出色，门框位置均采用了三层胶条，并且将能密封的地方全部做了密封处理，这也是为什么车辆可以实现应急浮水这一功能的根本原因之一。出色的密封性也带来了另一个好处，也就是这辆车的NVH做得相当出色。经过我们的实测，即使是120km/h的时速下，车内的噪音也仅有57.8db。

要知道，大部分车在这个时速下，车内噪音都是普遍高于60db的，更不要说仰望U8是一辆方方正正的硬派越野车，高速行驶时迎风面积非常大，理论上会产生巨大的风噪。但从结果上看，这些风噪大部分都传不到车内。

这次我也亲身体验到了仰望U8的应急浮水功能，下水前工作人员会进行详细的密封检查。下水的一瞬间我还是有点紧张的，但下去之后就没有这种感觉了，因为车里真的太稳了，甚至都没有坐船时那种摇来摇去的感觉。在这一模式下，车辆的天窗会自动打开，方便车内人员进行逃生。

十几分钟的体验下来，车内没有任何明显进水，毕竟理论上这一功能可以让车内保持30分钟不进水。离开水面后，打开车门就会将车辆各处的水全部排出，没有任何残留。

作为第一次体验的百万豪车，仰望U8给我的感觉不仅仅是有传统的豪华感，更是通过先进的技术进一步撑起了这辆车的售价。虽然超过百万，但如何让持币待购的准车主们觉得值，我想这辆车已经给出了不一样的答案。