11月1日，绝大多数新能源车企准时公布了10月销量数据，整体上可以说是喜报频传，很多家都实现了同比、环比双增长。
由于埃安和比亚迪截至发稿时间都没有公布上个月数据，所以这次冠军头衔花落理想汽车。10月理想成功破4万，并且宣布第四季度开始正式挑战月交付破5万辆。
长城汽车在欧拉、魏牌、坦克、哈弗品牌的集体发力下，新能源车型10月交付破3万辆，同比实现了178%的增长。
小鹏汽车成功在10月交付破2万辆，创了历史新高，其中小鹏G6产量提升明显，单月交付超8千辆，经过了大半年的刮骨疗伤，小鹏已经开始看到改革成果了。
零跑最近也是喜事不断，和Stellantis合作后，最新公布的10月交付量超1.8万辆，同比环比都实现了增长，未来海外市场也将成为零跑的一大亮点。
蔚来上个月表现比较稳，环比实现小幅增长，虽然离破2万辆还有些距离，不过能告别环比下滑也算是一种进步了。
上汽大众首次公布了新能源的销量，因为ID.家族在ID.3降价之后表现越来越好，下半年连续四个月破万，看来没有卖不动的电动车，只有不合适的价格。
深蓝汽车10月交付1.55万辆，环比9月出现了下滑，升级了高阶智驾方案的SL03i和S7i本月上市，应该会对销量回升起到一些刺激作用。
极氪汽车10月继续稳步提升，销量破1.3万辆，连续9个月同比正增长，虽然距离全年14万辆的目标还有差距，不过能够保持增长状态同样重要。
问界最近带动了车圈新一轮内卷，一直发布订单破x万的数据，10月交付数据公布后，终于重回去年的状态，M7成功破万，下个月应该能冲击1.5万辆。
哪吒虽然10月销量环比9月出现了下跌，不过海报上的元素表明了人家现在全力发力海外市场，只是海外的量能对整体销量有多大推动作用，恐怕要画个问号。
红旗公布了新能源销量，10月破万，很久没有公布新能源数据的红旗，状态还有待回升。
岚图10月首次突破6千辆，同比环比均实现了大幅增长，随着追光PHEV的上市，岚图的销量还有望上一个新台阶。
智己10月表现也很抢眼，成功突破4千辆，同比环比都实现了三位数的增长。上个月上市的智己LS6锁单量已超1.8万辆，表现超预期，11月的数据应该会有更大惊喜。
阿维塔上个月也是势头很猛，3888辆的成绩创了新高，随着阿维塔12本月上市，阿维塔接下来的表现也很值得期待。
创维还是一直小步慢跑，每个月的交付量特别稳定，就是3千多辆左右徘徊，也是很神奇的存在。
极狐10月上了一个新台阶，交付破3千辆了，随着考拉车型交付，接下来应该还会有更好的表现。
Smart上个月交付回到3千辆，现在新能源品牌交付有多卷，垫底的都已经是3千辆起了，几个月前，月交付一两千的品牌还大有人在。