昨天晚上，吉利汽车旗下“纯电小车之光”几何E萤火虫2024款正式上市，此次共推出了流光、星光、萤光 3 个版本，上市指导价分别为6.98万、7.68万、8.98万。
单就起步价来讲，与市面上正热销的小型车比亚迪海鸥（7.38万）和五菱缤果（5.98万）相比，2024款萤火虫属于两者的中间地带，车型则比两位老大哥少了很多，更精简也更干练。
此次上市亮相的新车颜色为薄荷青，此外还有茉莉白和樱花粉两种颜色，主打的就是一个多巴胺配色，对比海鸥和缤果，外观整体看下来还是有亮点的，也显得更大一些。
作为吉利最新打造的A0级入门SUV，几何E萤火虫在颜值这一块儿称得上“门面担当”。
官方表示“几何E萤火虫在传承几何E核心竞争力基础上，实现了颜值焕新、内饰进阶和体验越级”。被官方冠以“纯电小车之光”之称，那新款萤火虫是实至名归吗？
由于具体车型价格不同，我们选取2024款几何E萤火虫的中配、比亚迪海鸥以及五菱缤果价格最接近的版本来进行横向对比，看看最新款的萤火虫和两款热销车型相比，胜算几何。
三辆车中，萤火虫的定位为小型SUV，海鸥和缤果的定位则是小型车，所以在总体尺寸上来讲，萤火虫比其他两辆车会更大一些。
但相对的是，萤火虫的轴距却只有2485mm，海鸥是2500mm，缤果为2560mm，是三辆车中最小的，这或许和为了加大后备箱空间有关系。
从官方数据来看，萤火虫的储物能力确实不错，萤火虫的后排座椅能实现完全放倒，放倒之后的储物空间高达1000L，比海鸥还要多70L，此外，萤火虫还配备有车顶行李架，后排座椅下方还有小储物格。
就储物这块来讲，对喜欢露营、自驾游的消费者来说是个福音。
萤火虫的屏幕配置表现也不错，萤火虫配备9.8英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏，都是三辆车中尺寸最大的。但是海鸥的中控屏幕可以实现旋转和移动，这一点，萤火虫则还有优化空间。
萤火虫的语音功能和USB/Type-C接口数量是全场最佳，萤火虫不仅能实现同步于海鸥的语音唤醒功能，而且升级为能连续语音识别，语音唤醒区域也扩大到副驾驶区域。萤火虫的USB/Type-C接口数量为前排2个，后排1个，而其他两辆车则都只是在前排配备了1个。
从过去的销量来看，萤火虫7月销量为0.16万，比亚迪海鸥2.5万，五菱缤果为1.44万，新款萤火虫肯定肩负了拉起销量的重担。
几何E萤火虫销量表
尽管2024款萤火虫相比老款车型在快充时间、主动安全配置、辅助操控配置、智能互联上等软竞争力上有了不错的优化，或许能吸引一部分消费者，但是面对海鸥和缤果，想要抢得市场一杯羹，还是需要下点功夫在卖点宣传上。
当然具体的选择还是要看消费者的消费取向了，例如注重三电的消费者也许会更信赖海鸥，追求性价比可能会更青睐缤果。
追求其他方面的配置，尤其是对智能互联有追求，还喜欢小范围出游的朋友们，那萤火虫会是一个不错的选择。