Flyme Auto：补上领克08最大的短板？ -

这期视频你将会看到领克08所搭载哈曼卡顿的音响体验和Flyme Auto实车交互体验两部分。

车内的几块屏幕里，等效10米观看92英寸的AR-HUD尺寸算是非常大了，不过目前不太清楚成像方案和画面布局如何，后续再分享给大家。

这次有关Flyme Auto的实车体验，由于魅族的相关工作人员提前向我表示导航和语音部分还没有交付，所以没有体验。

整个体验下来，我对与中控屏的交互印象比较深刻，交互流程里埋了一些细小的与魅族手机上相似的点，对魅友们来说，可以找找深埋的彩蛋。

另外，在交互动效的视觉展示方面，我觉得Flyme Auto是超过了鸿蒙系统的。虽然有点个人主观情感，但我和一同体验的其他媒体都发现：动效做得好，车主会本能觉得智能化程度更高，相信这个也是新势力在不断挖掘新特效动作，推出新的卡通形象的原因之一。

不足之处的话，个人感觉屏幕交互的手势依然有些多了，其实可以再精简方便一些，毕竟手机上的手势交互其实是从一个失败到另一个失败的过程，连苹果都无法避免。

所以投射到车机上，对于手势交互得慎之又慎，不能把学习成本设定的这么高。

总体来看，Flyme Auto最大程度上补足了领克08的短板，也许真的有一天，车机将成为领克遥遥领先的地方。