作为深蓝汽车首款中型SUV，深蓝S7于前日开启“全新亮点，超前点播”线上主题直播活动，在沉浸式还原用户真实用车生活的同时，还特邀深蓝汽车两位专业技术大咖一起，深度解读深蓝S7智能座舱设计亮点，以及深蓝S7“超感智能”体验。
其实如今随着用户对汽车需求和定位的悄然改变，汽车也不再是从A点到B点之间的交通工具，而是成为了提高生活品质的载体和空间。用更舒适、更高驾驶安全和更智能化的产品，来满足消费者更愉悦的用车体验，对被视为”第三生活空间”的智能座舱成了车企的发力方向，也带给了消费者更多期待。
而作为EPA1平台的首款SUV，深蓝S7的设计初衷即是为了满足消费者更愉悦的用车体验，也正是将车内定义为“第三生活空间”，那么它又有什么不同呢？
作为深蓝汽车旗下第二款车型，深蓝S7定位于超感驾趣电动SUV。全球首搭前排双零重力按摩座椅，在50万以内SUV车型中给用户带来独一无二的至臻高级驾乘体验。零重力座椅可以模拟太空舱般的”零重力”体验，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计，大大提升了驾乘的舒适性。
在副驾驶前方的遮阳板位置，深蓝S7独创的12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容，打造出“移动私人高级影院”的体验。并且支持语音与专属按键一键触控调节，可实现0-135°超大角度旋转的无级调节，还可支持投屏功能。
深蓝S7还全系标配的AR-HUD全息式增强现实系统，可与智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏，不仅将科幻场景带入现实，还让用户在自驾途中将视线聚焦前方路况，减少低头频次，提升驾驶安全性和驾驶乐趣。
与此同时，中控15.6英寸随驾智能转向向日葵屏采用了无极档位悬浮屏技术，拥有左右最大各15°的旋转功能，能够随场景自动执行偏转运动，无论是主驾用户还是副驾用户都可以通过语音控制，同时可实现自动迎宾功能，强大的智能科技进一步提升了车辆的酷炫仪式感与实用性。
此外，深蓝S7采用了高通骁龙8155芯片，可以实现车内屏幕信息快速联动。并且可实现12种情景模式智能识别，语音交互能够实现可见即可说。
空间方面，深蓝S7的车身长宽高尺寸分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。整车高宽比达到了84.2%，呈现出极致的运动低趴体态。在数字化智能制造平台助力下，深蓝S7实现了同级领先的61%轴长比，再配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计，带来高效空间利用率。
作为一款定位于超感驾趣的电动SUV，在EPA1全电数字平台赋能下，深蓝S7以纯电版和增程版车型打造新能源时代的全场景出行体验。纯电版车型提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，纯电续航至高可达200km。
科技的伟大不仅在于超级 , 更在于普及 “。而深蓝S7不仅在造型和动力方面都有不错的表现，而更多细节还是在智能座舱方面体现，无论是设计还是配置都是围绕为用户带来更好体验，在当下竞争激烈的新能源车型里，深蓝S7或许将成为脱颖而出的黑马。