开车出行看似潇洒轻松，但其实马路上时刻都“危机四伏”。急刹的前车；奔跑的行人；瞬间变道社会车辆…这些风险无一不威胁着刚刚上路的新手司机。唉，好不容易考出驾照，我只是想开车上路怎么就那么难？
马路上随时可能出现的各种突发情况我们没有办法避免，但驾驶一辆有着AEB功能的车无疑是给我们的生命财产安全上了一道强保险。
说到了AEB，AEB为何物？AEB的全名是Autonomous Emergency Braking，中文翻译为“自动紧急制动”是一种汽车主动安全技术。
他是通过雷达测出与前车或者障碍物的距离，然后利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离时即使在驾驶员没有来得及踩制动踏板的情况下，AEB系统也会启动，使汽车自动制动，从而保证安全。
简单点说它就像你学驾照的时候坐在副驾的教练“怕什么?我这有副刹车呢？”
那AEB功能在实际驾车中真的好用嘛？上集的自动泊车测试中哈弗神兽大战了星越L，这次神兽的对手升级成了号称百万级配置加身的小鹏G9，他还能从容应对获得胜利嘛？让我们拭目以待。
本次参赛的两名选手分别是哈弗神兽和小鹏G9，其中哈弗神兽搭载了12颗超声波雷达加5颗毫米波雷达以及8个高清摄像头。
而小鹏G9也是同样的12颗超声波雷达加5颗毫米波雷达但高清摄像头数量来到了11个。看似小鹏G9在硬件方面更胜一筹，但实际体验上也真的如此嘛？
我们设置了三种阶梯难度的测试来一探究竟！
第一种是普通难度：在测试车辆前方100米布置人偶与车辆障碍物。测试车辆将以30到60公里的速度依次进行测试。看驾驶员在不采取任何制动措施的情况下能车辆能否及时刹停避免事故。
第二种则是在普通难度测试的基础上增加了烟雾阻挡，模拟雨天；大雾天气车辆对前方道路的识别情况。
而最后一项测试则是堪称地狱难度的AEB终极试炼，我们将模拟跟车情况下，前车突然变道消失，而测试车辆前方出现障碍物。看这两辆车能否及时识别并紧急刹车避免事故。
测试结果出乎了我们所有人的预料，价格更高，高清摄像头数量更多的小鹏G9在50km/h的时速下面对静止障碍车就已经手足无措了，在前车切出测试中更是连30km/h的时速都没有办法避免事故！
反观哈弗神兽，云淡风轻的满分通过了所有的测试让人惊喜，打破了我们对于传统燃油车智驾不如新势力的刻板印象。无愧于科技平权，无畏强者的制造理念！
不过，既然说到了科技平权，那HWA肯定也要安排上！连闯两关的哈弗神兽还会不会继续碾压对手？到底谁才是最后的赢家？敬请期待……
上期回顾：神兽有三招丨泊车界的最强外挂！