创事纪 | 专访赵长江:腾势的马拉松已经鸣枪

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作为一档采访创业者的视频节目,对于腾势销售事业部总经理兼首席共创官:赵长江的约访工作,其实开始于去年的盛夏,当时我和团队来到深圳,参加腾势D9的第一批动态试驾。
晚上和长江吃饭时,我提起了《创事纪》的约访,他觉得这是非常好的展现形式,但希望有更好的时间窗口。彼时腾势D9刚刚开卖,还没有做出什么成绩。
第二次机会是随后的成都车展,赵长江带着腾势的第二款车N7的概念车和媒体做内部研讨,听取建议。但很快因为疫情关系,2022年成都车展戛然而止,计划中的采访没有能执行。

接下来还有三次机会,也一一错过:上海嘉定举行的中国汽车论坛;腾势位于上海沪松公路的体验中心开业;宁波车展。一次次约访不能实现背后,能感受到的是赵长江“超高强度”的工作状态。

汽车行业里面,各个厂家喜欢用“高强度”钢,“超高强度”钢使用的比例,来宣传车辆的品质。

一个A柱的热成型钢,它的受到1700Mpa的压强都不会变形。赵长江,就是企业领导中的“热成形钢”,他面对工作压力不变形,甚至还有一点乐在其中。

疫情过后,各种大众体育项目重启,2022年深圳马拉松终于在2023年找到了宝贵时机回归。而一场期待已久的访谈也终于到来,应证了中国一句老话“好饭不怕晚”。

作为一名马拉松爱好者,当知道一场马拉松后,我觉得特别有意义。

马拉松运动在诸多体育项目中,是特别需要“和自身对话”的一项运动,它是一项强调自我理解、自我调节、自我掌控的运动。“目标、行动、坚持、超越”这四个词,贯穿在跑步的过程中,是马拉松个人化的一面。

但马拉松又是一项群体运动,以这次深圳马拉松为例,有20000名跑友和你一起奔跑,大家目标一致,大家行动一致,仅仅是快慢不一样。和大家一起向前,这种感觉和运营一家企业有“相通之处”。

因为一位企业的领导者,他工作最大的要义可能就是激发所有伙伴,凝聚共识,朝着一个共同的目标奋斗。

正因为以上的原因,马拉松在企业家圈子里,是一项被大家非常热衷的运动。自腾势汽车与深圳马拉松成为战略合作伙伴后,这项运动体现了赵长江,包括在内的腾势人,他们的理念、做法以及价值观。

道不同不相为谋,选择赞助一项运动让企业的价值观显性化,这是非常高级的做法。这也是为什么有那么多品牌选择去赞助体育项目的原因。

但运动与运动各有不同,马拉松这项特别的运动,到底带给腾势什么价值?赵长江,这位85后的少壮派企业管理者,为什么选择马拉松?

带着这些问题,我和赵长江在深圳马拉松的终点,在腾势的展区,进行了一次有趣的对话。

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