抢先体验丨飞凡F7，如何在内卷中狂飙突围 -

飞凡F7，对于它的重点部分我已经在视频里和大家分享了，包括它的外观、动力、智能硬件和算法，大家通过镜头也可以更加直接的去欣赏它的设计美学。在这里还是跟大家补充一些信息，分享一点感受。

飞凡F7这款车于2022年9月份就曝光在工信部公告里，那个时候我们就关注到这款产品并写了一篇文。评论区很多朋友看完后都说和蔚来ET5简直“一毛一样”。

实际上飞凡F7的外观设计来源于飞凡品牌在2020年就已亮相的概念车型飞凡R-AURA，这款概念车还获得了2020年红点设计大奖。从时间上来说，这两款车型设计是独立的。至于相像的问题，审美总有一些趋势：谁不爱轿跑的炫酷线条呢？

飞凡R-AURA

在体验的过程当中，整个外观部分我个人最中意的是掀背式尾门，坐在后备箱也很平坦，选一个好天气，这样的尾门绝对是个出片的道具。

我当时也质疑了一个问题，这么高的尾门，为什么没另外设计一个关门键在后备箱低处？不过这个尾门可以通过中控屏来设置打开的高度，也算勉强解决我这个为小个子发声的问题。

在智驾方案上，飞凡F7搭载的仍然是自研的RISING PILOT算法，和飞凡R7（2颗英伟达Orin芯片）不同的是，飞凡F7仅用一颗英伟达Orin芯片，另外激光雷达也不再使用LUMINAR 1550nm的激光雷达，具体使用哪家的激光雷达产品目前还未公布。

飞凡F7开启预售后，官方公布24小时预定量已经达到11529台，这样来看飞凡F7的亮相还是挺顺利的。车具体怎么样，大家点开视频看看吧。