电动化是汽车行业的趋势，即便是硬派越野这个细分市场也依旧如此，比如Jeep牧马人，作为硬派越野车型的标杆存在，其在纯燃油版本之外依旧推出了插电混动动力车型，即牧马人4Xe版本。
相比起燃油版本，牧马人插混车型与之并没有太大区别，还是保持了牧马人经典的硬汉形象，只不过你可以在车身上找到一个充电口，以及在牧马人尾部也有新增的电光蓝元素4×e的标识。
而前几天，我们刚好在苏州试驾到了插电混动的Jeep 牧马人4Xe罗宾汉版本，而其实对于一台硬派越野产品来说，“电”的加入还是很有意思的，首先可以改善燃油经济性、以及NVH等体验，其次低速状态下的动力响应也会更好，急加速时油电的混动输出也会有更强的动力表现。
在整个试驾过程中，我们环行西山岛、逛西塘古镇、穿莫干山竹林，和Jeep一起全方位感受江南的雅致自由。Jeep牧马人也在丰富多变的路况中展示极致性能，带来纯正的越野享受。
“上有天堂，下有苏杭”，苏州拥有千年的历史文化积淀与旖旎的山水风光，自古以来都是感受人间烟火，赏自然风光，追寻自由的胜地。苏州的太湖、西塘古镇、莫干山便是本次试驾的重要站点。Jeep牧马人也凭借深厚的历史积淀展示出强大的设计感与功能感，成为本次旅途的一大亮点。
全球偶像级SUV牧马人已风靡全球80余年，拥有独特的辨识度。新一代牧马人承袭家族传世设计，继承圆形前大灯及七孔格栅等经典元素，在细节上也增强了身份感的体现。从侧边看，立体而富有曲线的引擎盖、倾斜角更大的前风挡雕刻出更为野性的车身线条。而251mm的最小离地间隙、762mm的涉水深度更彰显出其纯正的越野基因。
从苏州出发，一路驶过跨湖大桥、盘山公路、非铺装路面，随着行程推进，路况愈发复杂，这也为Jeep牧马人提供了绝佳的越野性能试炼场地。Jeep牧马人曾创攀登海拔6646米的世界纪录，本次全新牧马人站在巨人的肩膀上再次出发，搭载全新2.0T直喷增压发动机及8速手自一体变速箱，带来酣畅淋漓的强劲动力表现。
全新一代2.0T发动机集成八大核心技术，增强燃烧效率，最大功率195.4kW、峰值扭矩400N·m，而百公里耗油仅8.9L，更高效、更具经济性带来更强劲的动力表现。全新ZF®8速变速箱实现性能与驾乘质感的平衡统一，行驶至莫干山盘山公路时轻松穿越多弯路段，满足多种路况下流畅驾驶的需求。
此外，Jeep牧马人借助Selec-Trac®智能机械分时四驱系统实现多种驾驶模式的切换，最大限度保证越野乐趣。在莫干山的盘山多弯公路和非铺装路面等复杂路况，四种驾驶模式实现纯后轮驱动到全时四驱之间的无缝切换，灵活穿越于竹海间的坑洼路段，带来纯粹的户外驾驶乐趣。
可以说无论是见证沧海桑田的太湖水、恍若世外桃源的千年古镇西塘，亦或是穿越宁静致远的莫干山竹林，都为心灵提供了静谧的栖息之地。Jeep不止是一个品牌，也是自由、探索、本真、激情的代名词。一直以来，Jeep坚持以纯正的越野基因和强大的产品矩阵，为众多越野爱好者提供澎湃的驾驶体验，引领人们无界探索、享受生活。未来，无论是在海边披荆斩浪，或是环岛探索更美风景，Jeep都将以探索、享受的态度，引领纯正越野精神不断释放，开启全新篇章。