成都车展如期而至，作为今年第一个即将举办的A级车展，各大品牌已经铆足了劲，将自家最硬核的产品拉到了现场。但看展，眼花缭乱是必然的，所以我们整理了几款各领域“之最”的车型，来看一看这里面有没有你的心头好。
最大屏
奔驰EQS
从左边A柱到右边A柱，三块屏幕组合成一块56英寸长度达到1.41米的超大尺寸屏幕。驱动这块的大屏的是英伟达Xavier芯片。目之所及之处皆是屏幕，同时这也是奔驰车型有史以来最大的屏幕。
飞凡R7
与奔驰EQS一致，飞凡R7采用的也是类似的设计语言。一块10.25英寸的仪表屏+一块15.05英寸的中控屏+一块12.3英寸的副驾屏，组成了一块43英寸的超大屏幕。同时，飞凡R7采用了RISING OS智舱交互系统，芯片为高通骁龙8155芯片。
宝马7系
严格意义上来说，宝马7系的屏幕是要比奔驰EQS还要更大的，因为宝马是一整块屏幕，而奔驰是三合一。不过，宝马的这块屏幕被放在了后排，是老板的专属。而这块屏幕的尺寸达到了31英寸，支持触控以及HDMI连接。
最能跑
理想L9
作为增程式，续航本就是强项，而理想L9在搭载了44.5kWh大容量的电池包后，单纯电续航就可以达到215公里。配合上热效率高达40.5%的增程器，理想L9满状态下的续航里程可以达到1315公里。
吉利博越L
博越L基于CMA平台打造，设计上基本摆脱了吉利的家族式语言。博越L除了拥有燃油版本外，还将推出雷神智擎Hi·X油电混动版本，在这套混动系统的加持下，博越L的NEDC百公里油耗低至4.2L，一箱油可以行驶1300公里。
长安深蓝SL03
长安深蓝SL03共有三种版本，分别为纯电版、增程版以及氢电版。纯电版以及氢电版的续航刚刚超过700公里，而增程版以1.5L自然吸气发动机作为增程器，通过发动机与发电机直连的设计结构，1L油就可以发电3.3度，因此增程版的续航可以达到1200公里。
最浮夸
高合HiPhi Z
高合HiPhi Z是高合自己定义的“GT”车型，没有流畅丝滑曲线，也不像奔驰EQS一样追求极致的低风阻。有的只是各种硬朗线条，以及布满车身周边的灯带。内饰的设计虽稍显简洁，但在中控屏上玩起了花样，旋转只是点缀，点头和舞蹈才是高合HiPhi Z中控的终极形态。
沙龙机甲龙
去年广州车展就亮相过，即便售价达到了48.8万，但是101台还是被一扫而光。设计上就是字如其人，整车都充满机甲风，除了轮眉外，基本都是由钝角与锐角构成。而在车展上，机甲龙还将带来与《新世纪福音战士》的联名款，大概率会是“初号机”同款的紫绿配色。
魏牌圆梦
相对于前两款车的科幻感而言，圆梦走的就是彻头彻尾的复古路线。高挺方正的发动机舱加上大尺寸的格栅，充满了 “年代感”。而没有设计就是最好设计的圆形大灯与保时捷911又如出一辙。不过内饰设计上，复古味就没那么浓了，大尺寸的三联屏配合上悬浮式的中控台，还是非常有现代感的。