文/阿斯拉达
如今大家好像都在说，现在自主品牌的车型在品质都有了大幅度的提升，可以比肩合资品牌甚至到达豪华品牌的高度。我也很好奇，那这“幅度”到底会有多大呢？和豪华品牌之间的差异又有多大呢？
所以，这次我们找来了自主品牌十万级别非常具有代表性的紧凑型SUV比亚迪宋Pro和它最直接的竞品车型之一广汽传祺GS4，来迎战豪华紧凑型SUV中最炙手可热的车型奥迪Q3。
大家对于奥迪Q3应该不会陌生，在同级别中，它应该是最能被称为是“水桶”的车型。热销的35TFSI版本搭载的是一台1.4T的四缸涡轮增压发动机，动力表现中规中矩。但是相比起宝马X1的1.5T三缸发动机和奔驰GLA的1.3T四缸发动机来说，确实更受消费者们的钟爱。
并且换代之后更具科技感的内饰氛围和动感的外观设计让Q3成为了同级别中目前最热销的车型。
那么与奥迪Q3相比，起售价均不到9万的比亚迪宋Pro以及同级别的广汽传祺GS4的表现究竟如何呢？
首先，如果从外观和内饰设计的角度来对比，我觉得三款车型应该都能迎合中国消费者的需求，毕竟这三者可都是具备“大嘴”的前脸以及“大屏”的内饰这两大要素。当然参考官方售价来说，奥迪Q3在整体质感和做工上确实会好一点。但是论设计，比亚迪宋Pro配备的10.1英寸旋转屏肯定更胜一筹。
并且在车机系统的体验中，这块安卓平板的拓展功能也让我蛮惊讶的，在具备优秀语音识别功能的前提下，这块屏幕确实可以像我们的手机一样，下载到几乎所有的常用软件。甚至你还可以在上面玩一把和平精英，如果你不怕手酸的话。
当然作为一款SUV产品，空间应该会是所有消费者的关注点。
在这一环节中，我们通过放置纸箱的方式测试出比亚迪宋Pro以6个纸箱成为了三款车型中后备厢空间最大的，广汽传祺GS4位居其后，放了5个，而奥迪Q3仅能放置4个。其实通过车辆的尺寸数据也能知道，宋Pro以4650mm的车长以及2712mm的轴距位居第一，而奥迪Q3仅有4495mm的车长以及2680mm轴距，确实是三款车型中最小的。
并且，比亚迪宋Pro的后排座椅支持4/6放倒的同时，它的平整度也是最好的。所以论实用性，比亚迪宋Pro确实是三款车型中最优秀的。
至于在驾驶感受上，我个人觉得论质感奥迪Q3确实会好一点，毕竟百年的历史加上同样悠久的赛道经验。但是，偏运动的调校也带来了较为一般的舒适性，所以在我们的振动测试中，Q3也确实都败给了两款自主品牌车型。
在这项测试中，比亚迪宋Pro在40km/h和60km/h的时速下都表现出了十分优异的成绩。而传祺GS4则在80km/h 时速时领先。
至于在NVH方面，三款车型在不同时速下都各有千秋，当然差距并不大，比亚迪宋Pro在40km/h和80km/h的时速下做到了领先，而奥迪Q3和传祺GS4分别在60km/h和怠速时做到了最好成绩。
当然这三款车型确实不是同级别的车型，奥迪Q3超过20万的售价比起比亚迪宋Pro和广汽传祺GS4来说足足贵了一倍。但是通过此次对比吗，我们确实也能看出，如今的自主品牌在部分品质上确实已经做到了主流豪华品牌的水平，这对于我们消费者来说确实十分重要。
至于十万级紧凑型SUV该怎么选？比亚迪宋Pro拥有更具科技感的内饰、更好用的车机系统、更大的空间以及更好的舒适性。而传祺GS4也拥有不错的外观、内饰和行驶质感。所以，我相信你看完本期视频应该能得出自己的答案。