文/吴鹏飞
长三角地区是一个密集的城市群，作为鱼米之乡，这里有山丘、有湖泊、有园林、有古色古香的江南建筑。
在江浙沪有一个「一小时一城」的说法，意思是说基本上一个小时车程就可以去从上海去江苏、去浙江或者从江苏去到浙江。
较近的城市距离加上便利的高速网络就给江浙沪的出行带来很大的想象空间。周末去哪儿？这对于江浙沪人民来说从来不是问题。上车说走就走，周边随便一个水镇古村都能消磨一天。
近日，跟随着吉利，我们驾驶了一部大七座 SUV 豪越来了一场说走就走的周末游。从上海闵行出发，走北青公路上沪常高速，再下环太湖大道，全程一百公里，我们便来到了太湖之滨的苏州吴中区东山镇。东山镇位于太湖东南岸东山半岛的西南部，可以说是鱼米之乡中的鱼米之乡。
由于是车队行驶，所以我们的速度不快，大概花了两个小时，我们来到了东山的第一站落脚点：望湖楼农家乐。在太湖湖畔我们吃了一顿当地特色的「湖鲜」和大闸蟹。
这里的菜品是典型的江南口味，清淡不辣，主打鲜香。相比菜品，更值得一说的是这里的风景，望湖楼顾名思义就是可以遥望湖景，边吃边看。太湖之景虽然没有大海的波澜壮阔，但同样一眼望不到边。洁净的太湖水毫无异味，伴随着和煦的秋风，迎面而来而来的是泌人心脾的水草香。
酒足饭饱之后，我们来到了行程的另一个目的地：启园。
启园，俗称席家花园，始建于民国。园子紧挨着太湖一码头，该码头又名「御马头」席氏祖上曾在该码头迎接过康熙皇帝，席氏为了纪念这事儿，所以修建了这一园林。康熙皇帝曾在此亲手种下了一个古杨梅树，这棵古树和园内的古柳毅井以及御码头并称为启园「三宝」。
和常见的苏州园林不同，启园为山麓湖滨园林，依山傍水，园内都是「真山真水」，这在江南园林中非常少见，这也决定了启园在园林界举足轻重的地位。
正如我前文所提到的，本次行程我们驾驶的是一台吉利豪越，总体来说这部车的功能性是要强于性能表现的。1.8T 配合七速双离合的动力表现数据上还是比较亮眼的，184 马力、300Nm，这个动力堪比很多 2.0T 的机头了。即便是七座满载，高速超车也不会显得费劲。
机械层面比较让我失望的是这部车的刹车系统，豪越的刹车后段有些偏软，在遇到急刹的场景，驾驶员如果不跺死刹车，车子很难站住。这就导致刹车的时候，驾驶员很难有充足的信心去拿捏刹车的一个度，很容易让车内乘客有很不好的体验。
底盘方面，豪越谈不上很软，但也不是偏硬的那种，在北青这样路况糟糕的公路上行驶还是会有明显的弹跳，不过并不影响整车的行驶质感。
相比动态表现，比较让我惊喜的是豪越的空间表现。吉利豪越的车身尺寸达到了4835*1900*1780毫米，轴距有 2815 毫米，我这部车一行四人，第二排车乘客的乘坐空间已经不能用够用形容了。二人乘坐相当宽裕，即便再加一人也绰绰有余，这就非常适合一家几口人的集体出行了。放倒后排座椅，硕大的车厢空间就腾出来，野外宿营铺个气垫床完全不在话下。
一天的时间很短暂，苏州之行很快就接近尾声了。一场农家自驾怎么能够不带些特产回家呢？放倒第三排座椅，成箱成箱的鸡蛋、桔子不计其数，满满塞进了豪越的后备箱，这车是真的能装……
目前豪越的终端售价为 10.36-13.96 万，十五万以内的价格就可以拿下这样一台超大空间的顶配七座 SUV，性价比不用多说了。买豪越的理由很简单，空间大、舒适，能够满足一家几口人的出行需求。整部车我给它的定位就粗暴的四个字：好用、不贵。