文/部分摄影 | 阮锦程
如果你是初次到上海游玩的朋友，浦东新区的原世博会中国馆（现在的中华艺术宫）肯定是必去的景点。如果你是对上海熟悉的朋友，现在上海市区发展最快的也是世博园区。
而就在寸土寸金的中华艺术宫旁边，却有一大块可以让你玩车、体验汽车文化的场地，这就是总占地面积45000平方米BMW上海体验中心。几年前我就一直奇怪，BMW体验中心在闹市中心玩低速漂移，其实用3系已经足够，为何清一色都是高性能的M3、M4和M5之类？难道是不差钱为了炫酷。
直到有一次亲自去现场体验，BMW的培训教官才向我道出真相。这个问题我们留到最后再说，现在就领大家进去BMW上海体验中心，看看都有什么好玩的。
45000平方米BMW上海体验中心有几乎一半的面积是室内，建筑主要分为两部分，沿街的主建筑里面是与驾驶无关的体验项目，例如老爷车和艺术车、儿童活动区等等。后面部分才是试驾体验场地，试驾之前需要在室内作一些驾驶知识和安全的培训。
在2000平方米的室内展厅中，您将从历史、文化、设计、创新、产品等角度了解BMW品牌文化的方方面面。更有德国时尚餐饮、BMW Lifestyle生活精品店及多种适合青少年参与的互动活动。但最有吸引力的当然是老爷车和艺术车。
宝马3系艺术车
1955年的Isetta
体验中心里面的展车，不同的时期会有一些不同，例如上一次我在体验中心里看到1955年的Isetta和70年代第一代3系。
如果你对旧车没兴趣，也没关系。在创新区你能感觉到BMW i纯电和互联科技，没开过新能源汽车也可以体验一下充电的过程。不过我对那辆i8非常有兴趣。
不过谈宝马怎么能离开驾驶，BMW上海体验中心驾驶部分有分为核心驾驶区、越野公园和多功能区三部分。基本上全系的BMW车型你都能试驾到，而每一项的培训和试驾时间大概在1个小时。
驾驶培训对于车迷来说可以玩得尽兴，但对于普通朋友来说，最大的意义是你能够在这里学到非常实用的驾驶安全知识。例如你知道握方向盘一定要3点-9点位置么？座椅最安全的距离是多少？
在越野试驾中所有的车辆是X3和X5，通过特殊设计的越野场地，你对体验到车辆接近极限时的状态。爬坡的时候除了先进的四驱技术支持，温柔的油门控制是非常重要，过侧向斜坡的时候方向盘一定不能乱打等等。
场地驾驶是最有意思的，安全课程从油门、刹车、方向盘的操作技巧，再到高速行驶中的紧急避让练习，提升道路驾驶安全性。而在计时绕桩练习中，您将会体验到车辆到达极限的状态，还有更多驾驶乐趣。
对日常驾驶安全非常有帮助的一个项目，就是紧急变线练习。你可以学习如何用方向盘稳定车身，弯道技巧练习更是让您学习到在车辆的失控状态下如何从容应对。系统化训练，将有效的提高您的驾驶技巧。
最后的漂移大师项目，我觉得就是纯玩的，因为日常道路驾驶你用不到。但如果你有一定的驾驶技术，漂移训练是让你更了解车辆极限和重心转移的方法，这对你提高驾驶技术也有帮助。
在专业的洒水试驾场地中，你将会用的M3、M4和M5等车型，作半圆漂移、整圈漂移、重量转移漂移等项目。大马力的后驱宝马M，在湿滑的场地非常难控制，油门稍大一点车辆马上就会180度掉头，能在这里成功毕业是一件值得自豪的事情。
最后回到文章开头的问题，为什么漂移不用3系，而要用价格更昂贵的M3、M4之类？
原因有两点：第一是M系列原配的M专用的LSD（限滑差速器），有了这个东西漂移才更容易，而普通的3系无论上一代还是新一代普通配置都没有。第二点是因为BMW体验中心在闹市区，普通漂移会制造很大噪声，但有了M差速器的M系列车型很低的车速就能漂移起来，噪声也会非常小。