文/白杨
新势力造车企业的角逐已进入下半场，最能改变战场形势的，只有交付进度和销量数据了，尚未实现大批量交付的企业，被第一阶梯玩家远远地甩在了身后，不禁想问，它们还有逆袭的机会吗？
在第一阶梯内的战斗中，整个7月的销量都只能用“愁云惨淡”来形容，所有新势力造车企业的总销量仅2375辆，还不敌小鹏或威马在6月份的单月销量。小鹏、威马、蔚来、合众在7月的销量均未突破1000，因此，几家企业在新势力排行榜上的分数较上月相比，增幅都不明显。
小鹏汽车凭借小鹏G3的销量表现，以微弱的优势拔得头筹，威马紧随其后，若在8月份销量上，威马能扳回一城的话，那威马在下个月的新势力造车排行榜重回榜首，将是大概率事件。
理想汽车也在本月的新势力造车排行榜前进了几名，主要原因来自其获得了5.3亿美元融资，在融资寒冬依然能够得到资本的青睐，实属不易。在未实现批量交付的车企内，理想汽车目前排名第一，各界对其计划在今年第四季度交付的首款车型——理想智造one也充满期待。
打分细则回顾：
1.融资情况：融资每10亿元人民币=1分，得分无上限。
2.生产资质：有生产资质既可获得10分，反之则不得分。
3.产品进度：发布概念车5分、发布全新量产车5分、实现量产交付5分、OTA推送重大更新5分。
4.市场反馈：根据每个月的百度指数进行打分，500指数=1分。
5.上月销量表现：每售出100辆车计1分，得分无上限。
我们的造车新势力排行榜于每个月的月底发布，下个月月底与您再会。
回顾上月榜单：造车新势力排行榜7月榜单发布