近日，外媒为两款产品颁发了“2019年CES最佳产品”奖，以表彰它们对绿色交通的独特贡献。意外的是，这两款车都是两轮车，分别是哈雷的电动摩托Livewire和 Swagtron 的电动车Swagcycle 2 ，究竟这两款产品有何魅力成为CES最佳产品呢？让我们一起来看看！
哈雷戴维森(Harley-Davidson)通过其“New Roads”计划，转型为一家新能源汽车公司。这家老牌美国摩托车制造商，在传统燃油发动机方面有深厚的技术基础，和成熟的上下游供应链关系，但该公司计划通过推出一系列更吸引年轻人的城市电动交通工具，进行自我再造。
在2019年国际消费电子展(CES 2019)上，哈雷宣布Livewire将于今年秋季上市，售价近3万美元，该车搭载了与松下合作开发的一款应用及其他网络服务，这款应用将显示这款摩托车的充电速度以及其他功能，它将是首款内置LTE的摩托车。
此外，该款产品支持混合直流充电，尽管40分钟充电至80%的效率对直流来说感觉有点慢，而且不会像汽油那样让旅行变得方便快捷，尤其是考虑到它的城市骑行里程估计为180公里。但Livewire车载充电器不能像汽车上的那样大，对摩托车而言，表现很好。
哈雷还展示了两款独立的概念车，它们都抓住了人们的想象力。一款是时速120以内的城市电动车，它的外形仍然散发着哈雷设计语言的味道;另一款是一款轻便的越野自行车，非常有趣。
另一款产品Swagtron Swagcycle 2是非常棒的最后一公里通勤车，它比目前大多数滑板车或电动车有趣和有用得多。这款自行车后悬架柔软可调，夜间行车安全照明，并配备300W的电动机，价格与高端滑板车差不多。这款车更像Swag的EB-1，而不是原来的无踏板的Swagcycle，但踏板可以帮助你起步或上山。
除了以上两款产品，CES还有一些产品值得提及。
日产的升级版LEAF无疑是个亮点。不过，iMX的环绕式显示屏也很不错，据日产官方透露，iMX即将投产，会在年底前发布，量产版外形将更加美观。事实上，iMX不仅是一辆汽车，它更是一个平台，根据日产的说法，基于iMX的电动汽车平台将会投产多款电动车型。
贝尔直升机展示了一架10名乘客的VTOL混合动力无人驾驶直升机，电池功率超过100千瓦时，搭载一个柴油发电机。
舍弗勒的奥迪电动汽车原型，它由4台上一代方程式E发动机组装而成，可输出1200马力。6.5秒可完成0到200km/h的加速，并通过空气动力学和传动装置的优化，这款车可以达到接近500km/h的极速。
此外，舍弗勒的这台车这款车，四个轮子都能独立移动和转弯，还能通过电脑控制漂移，让新手都能体验秋名山车神的快感。
这款车在欧盟是合法的，但是在美国被禁止引入，因为它只有80厘米宽。
福特展示了旗下的小型摩托车。
本田展示了他们的无线汽车网格的想法，使汽车通过无线网络充电。然而，本田的电动汽车项目被推迟到2020年。
本田的自动驾驶特殊作业车，暂时依然采用传统内燃机驱动，但未来计划升级为纯电动汽车。
奔驰展示了EQC400，但依然智能做静态展示。
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