文/田忠朝
谈到保时捷，你不可避免的会想到豪华品牌，想到跑车，想到911，但你可能不知道，除了造车很有名，保时捷还有一项含金量很高的项目，那就是它的职业教育。
投资企业员工是帮助企业发展的最好途径
大家有没有想过，保时捷在国内并不是销量最好的进口品牌，但一定是利润率最高的，为什么？
J.D.Power公布2018中国汽车售后服务满意度调查报告，保时捷排名第二，远高于豪华车市场平均值，原因又在哪里？
保时捷员工的职业素养、工作激情、企业忠诚度在行业中也是有口皆碑，怎么做到的？
原因就在于，保时捷有自己的一套全球统一的标准，涉及生产制造、销售以及售后服务的各个环节。
比如生产中规定螺丝需要拧五圈，他们绝不会拧四圈半；要求某岗位的技师需要什么等级的职业资格就绝不会降低标准。
而高标准的服务是由高品质的人才执行的，保时捷高品质的人才都是从哪里来的？
没有想要的车就自己造，没有想要的人才就自己培养
如果放在今天，费利·保时捷（Ferry Porsche）先生绝对是一个耿直boy，他创建保时捷品牌的初衷也只是因为市场上找不到一款他梦想中的汽车，于是就自己造。
秉承“Intelligent Performance”的理念，保时捷以为全球跑车爱好者提供集卓越性能与非凡效率于一身的完美跑车为己任，不断拓展跑车设计与制造的新境界。
时至今天，这种理念在保时捷品牌上再次升华。
随着数字化时代的来临，企业都面临着转型，工业4.0对生产、销售和售后服务都提出了更高的要求，而市场上找不到所需的人才怎么办？
我们自己培养。
自2010年，保时捷就在中国启动了PEAP （保时捷品质实习生）项目，开放了机电维修、钣金维修、喷漆维修、服务顾问助理、保修助理等8个岗位的招生。
通过在学校、保时捷培训中心和保时捷中心分阶段开展的集训学习和企业实习，培养出具备保时捷“铜级技术”认证和助理级服务能力的青年员工。
同时保时捷还参与开展国际职教项目 SGAVE (中德职业教育汽车机电合作项目)，SGAVE根据现代汽车工业的需求，成功引入和实施了汽车机电一体化职业教育培训。
2018年11月23日，保时捷在其上海培训中心举办“职业教育发展媒体沟通会”，保时捷中国人才学院与10所高等职业院校进行了2019年度PEAP（保时捷品质实习生项目）合作授权，同时首次介绍全球化职教项目PAVE（保时捷售后服务职业教育项目）。
▲保时捷（中国）汽车销售有限公司人才学院总监湛伟业先生为10所职业教育学院颁发“保时捷品质实习生”(PEAP)项目授权证书
▲保时捷（中国）经销商人才培养高级经理吴珂先生介绍保时捷中国职业教育的发展
保时捷在中国首次介绍全球化职教项目PAVE
除了在中国，保时捷PAVE项目在国外也有成熟的案例经验。在菲律宾每年大概有120名学员接受保时捷培训，他们大多来自社会底层，毕业后直接受雇于中东保时捷集团各品牌，这也证明了PAVE的可复制性。
简单来说，PAVE是保时捷在全球开展的一项入门职业教育和职业进阶资格认证计划，旨在根据创新、新技术和市场变革，在职业教育贯彻保时捷全球售后服务标准。
与中国传统职业教育不同，保时捷职业教育是以企业需求为导向，类似德国“双元制”，学员一部分时间在学校学习理论知识，一部分时间在企业实践，企业和学校共同承担教育责任。
▲保时捷德国资格准入概念经理Torsten Klavs先生介绍 ”保时捷售后服务职业教育项目” (PAVE)
保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士(Dr.-Ing.Jens Puttfarcken)认为，“高质量的职业教育可以确保产业未来的发展，保持产业在技术创新领域的活力，以及可持续的社会发展。”
而通过PAVE，保时捷可以将“工业4.0”背景下的职业教育整合到了售后服务业务中，也能更快地融入本地企业社会责任实践当中，创造社会效益。