欧洲顶级豪华车的确是科技武装到牙齿，但在40~60万元的豪华SUV阵营里，千篇一率都是2.0T涡轮增压，豪华和科技并没有宣传的那么多，就看他们愿意把多少科技和配置下放。
在2018广州车展的前一天，11月15日新进豪华品牌林肯带来了一款全新的中大型豪华——航海家Nautilus正式开启预售，起始价为人民币42万元起。航海家是林肯MKX的换代车型，启用了一个非常好听的名字。
不过欧洲豪华也不是轻易能被威胁到，林肯毕竟正式进入中国只有4年时间，而且人们对美国车不够精细、油耗高、品牌高级不及BBA等印象也是挥之不去。
林肯航海家科技视频
于是林肯唯有以更多的科技和豪华，以及价格的优势来吸引注意力。
驻车自动换气的小细节也考虑到了
一个很贴心的科技，体现了林肯对豪华的不同理解。航海家Nautilus新增解锁新风和驻车新风功能，在驻车情况下，车内每两小时自动换气一次。而当你解锁车辆时，系统将立即启动换气，随时保持车内空气清新。当然还有手机无线充电功能这些小科技。
欧洲豪华一向标榜先进的辅助驾驶功能，例如奥迪A8L都能实现L3级别的自动驾驶，不过这不等于美式豪华会落后太多。例如凯迪拉克一直宣传让你“放开方向盘”，而航海家Nautilus也是首款配备林肯Co-Pilot360™智能助驾系统的车型。
Co-Pilot360智能助驾首次搭载的LCA车道居中辅助功能，能自动检测车道标线，保证车辆在始终处于车道中间位置。ESA紧急避让转向辅助系统，如前方车辆行驶缓慢或紧急制动，仅靠刹车无法避免碰撞时，该系统就会介入，辅助驾驶者修正方向，避免事故发生。
大众车豪华车有一项MCB防二次碰撞的功能，在碰撞发生后，能帮助车辆主动制动，避免二次碰撞。如今类似的系统林肯也有，航海家首次引入的PIB碰撞后主动制动系统。
Co-Pilot360智能助驾还包括我们常见的BLIS盲区监测，道路保持辅助和具有行人监测和AEB紧急主动制动，PCA防碰撞辅助系统，带Stop & Go自动跟车功能的ACC智能自适应巡航系统。
同价位豪华车SUV中唯一的V6引擎
2.0T涡轮增压4缸引擎横行天下，如今60万以下的欧洲豪华车都看不到6缸，就连日系雷克萨斯之类都是2.0T。不过林肯愿意把一副获奖的2.7T V6双涡增引擎放到航海家Nautilus上。
这副引擎我们之前在试驾过MKX时已经赞扬过，安静平顺、动力曝发性强大，而且高转时声线非常甜美。这副2.7T V6可带来329匹马力与528牛·米扭矩。另外以前试驾MKX的时候我曾谈到，这辆车最大的遗憾只是采用6AT变速箱，而新一代的航海家Nautilus已经全面升级为8AT变速箱。
不过提醒的是，预售价42万元起只是2.0T涡轮增压引擎，2.7T V6未来相信会在50万元起步。此外林肯车型之前一个不足的地方，就是油耗表现的确是落后于欧洲对手，希望这一次换装8AT后有满意的表现。
MKC同步换新上市
当晚同时上市的还有新款MKC，售价29.88~ 38.88万元。MKC是林肯目前尺寸最小的豪华车，定位瞄准BBA中的奥迪Q5、宝马X3之类，全系2.0T涡轮增压，最大输出功率253马力，最大扭矩389牛·米。
MKC除了传统的FCW前方碰撞预警、PCA防碰撞预警和AEB等功能外。ACC智能自适应巡航同样新增Stop& Go自动跟车功能，能时刻保持车辆与前车的安全距离，更可刹停与再启动。另外车载4G Wi-Fi功能，可在15米范围内最多连接10个移动设备。