一年一度的广州车展即将拉开大幕，今天就由我来带大伙儿看看本届车展上美系品牌都有哪些重点新车，看过这些美系新车，我个人感觉就是没什么特别惊艳的亮点，但是每个品牌的新车都在局部方面有所改进。
林肯航海家——全新中文名
其实这款车是MKX的中期改款车型，并不能算是严格意义上的新车，其定位于中大型SUV，最大的亮点就是采用了全新的中文名：航海家。
相比现款MKX，新车在外观上融入了更多家族化设计语言，说实话，看上去依旧显得那么有格调，我个人还是比较喜欢的。
重点来说说科技方面，由于林肯归于福特，所以航海家不出意外地配备了SYNC 3多媒体通讯娱乐系统。仪表盘采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，不仅能够显示各种新车信息，还可以定制个性化的内容显示。
还有手机无线充电功能，目前这个功能似乎也是引领着一种潮流，对于忘记随身携带充电线的苹果手机用户，这个功能就是救命稻草。
不要觉得这款新车只是更换了一个中文名而已，算不上什么亮点，在我看来，英文字母总共也就26个，各大品牌车型的英文名用得也差不多了，没准一个耳熟能详的中文名反而能够帮助新车打开更多的市场空间。
Jeep新款自由光——2.0T+9AT动力总成
新款自由光最大的亮点就是新增了2.0T+9AT的动力总成，没错，就是全新一代牧马人的那一套动力总成，也是Jeep最近大力推广的一套动力组合。
说起新款自由光搭载的2.0T发动机，相比现款车型搭载的2.4L发动机动力大幅提升，最大功率已经超出了同为美系品牌SUV的热门车型昂科威。
要说Jeep品牌的科技基因，更多集中在底盘方面——新款自由光配备了更加智能的四驱系统，能适应各种路况，而且在四驱和两驱之间瞬时切换。
什么意思呢？就是车辆的行驶模式更加多元化了，可以适应各种路况，而且在不需要四驱的时候就用两驱模式行驶，能够省油。
在我看来，Jeep在国内市场还有很长的路要走，本次自由光搭载了全新的动力总成，并在外观上面有所改进，这就是一点一滴的进步，Jeep在国内的未来还是值得期待一下的。
福特全新一代福克斯——三缸机也带闭缸技术
其实全新一代福克斯已经在前两天就正式上市了，这款新车最大的亮点就是迎来了久违的换代。
相对于同级别竞品卡罗拉和思域等，福克斯的换代速度只能用“佛系”来形容，也许就是因为更新换代太慢，当年的销量王者如今已经不复存在，只能看着竞品在市场上大放异彩。
这款新车虽然搭载了三缸发动机，可黑科技成分不少——在全油门时会有短时间的超增压输入，超增压能将峰值扭矩推到270牛·米，这份数据已经接近了宝马3系2.0T 4缸机的低功率版本了。
此外，全新福克斯虽然只有3个缸，但还是运用了闭缸技术，在发动机负载不高的工况下，三缸发动机会通过凸轮轴的变化来中断1号缸的供油和点火，从而降低油耗。
福克斯之所以能被称为是经典，也是因为这款车拥有自己的特色——充沛的动力和过硬的操控性，这也是该车在当年圈粉无数的重要原因。至于新车到底能不能实现“王者归来”的逆袭，还得看后续的市场表现。
雪佛兰新款迈锐宝XL——真的会装1.3T三缸机？
此前雪佛兰发布了新款迈锐宝XL的预告图，此次广州车展现场也能见到这辆车，新车最大的亮点就是将推出1.3T三缸发动机版本的车型。
我个人认为这是一步险棋，因为这个级别的车型很少有搭载小排量涡轮三缸机的，或许上汽通用雪佛兰能够由此开创一个先河。
但更多的可能则是饱受广大消费者诟病——好歹也是一辆B级车，居然搭载1.3T三缸发动机，这给人的第一感觉就是不厚道啊！
不过我认为大家也别先着急诟病，随着三缸机技术的不断成熟，现在市场上也有一些不错的产品，上汽通用雪佛兰将三缸机安置到中级家轿上，也许这是一种有信心的表现，至于产品究竟如何，还得接受市场的考验。