在众多豪华品牌之中，奥迪用其先进技术在LED和激光大灯的应用和独特的造型被网友们冠以“灯厂”的美誉。放眼中国汽车品牌，鲜有在技术和设计上令人称赞的品牌和车型，不过宝骏全新SUV 530前卫而富有设计感的外观，尤其是那双让人过目不忘的“双眼”，似乎开始改变了这一现状。
近日，宝骏530推出了最新的2019款车型，最大变化之处在于其搭载了全新的1.5T发动机，并匹配了CVT变速箱。不光是眼神，内“芯”也更加专注强劲了。
本次试驾体验的车型为顶配CVT版本的宝骏530。新车将于11月中下旬正式上市， 由于宝骏530的这次改款以动力为主，因此我们直接从这一方面开始介绍。
2019款宝骏530搭载代号N15T的新一代1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到111kW，最大扭矩输出达到250N·m/1600-3600rpm，输出比现款更强。宝骏530的此番升级，不单止提供了CVT无级变速箱，还优化了这台1.5T发动机，使其最大功率与最大扭矩都有了提升，并且发动机在更低的转速时便能输出高扭矩。因此在整车的动态表现上相比此前明显更好，即便是满载，也丝毫不会出现低扭不足的情况。
新车的乘坐感受也非常不错，腿部空间和头部空间都很充裕，我175的身高，坐在后排腿部空间充裕，整个车给人的感觉很通透。胎噪和风噪都控制的不错。
车身侧面线条非常有设计感，还加入了现在非常流行的悬浮式车顶设计，但是与某些车型为了突出设计感而过分强调车顶的弧度线条不同，宝骏530在保证了车顶线条的美观流畅感的同时，尽量地与地面平行，最大限度地保证了车内的空间不受到挤压，兼顾了美观与实用性。
“玩儿灯”技术登峰造极
如果说车灯是一辆车的眼睛，那么宝骏530的明眸善睐就是全车最亮的点睛之笔。前脸上与进气栅平行的是配以锯齿式装饰的LED日间行车灯和示宽灯，狭长的造型提升了整车的设计感，可视范围也延伸至了车身侧面。
独特造型的LED高亮日行灯可在车辆行驶时进一步提高被观察到的几率，提高行车安全。起到照明作用的LED大灯位于其正下方，这种分体式设计塑造了宝骏530独特的霸气外形。狭长而有设计感的LED尾灯与前部相呼应，更增添了一份科技感。
在目前国内还是以卤素大灯为主流的环境下，宝骏的LED车灯不仅寿命长更节能，而且发光速度快亮度高，夜间行车可获得更好的照明。同时辅以极富未来感的造型设计，让整台车都灵动了起来，可以说从宝骏530开始，“玩儿灯”已经不再是豪华品牌的专属本领，在自主品牌中宝骏也可以当之无愧的获封“灯厂”美名了。 
简而言之，这次宝骏530的升级对家庭用车而言，是相当实用了。至于正式上市后的表现如何，让我们拭目以待。