有一个会，被很多爱车人士和“本田粉”称为“黑科技大会”。这就是本田每年一届的“本田中国媒体大会”，因为每一届大会上都会宣布一些让车迷们雀跃的黑科技。
今年的媒体大会已经是第五届，而我上一次参加这个大会是还是第一届，那一年本田发布了“FUNTEC”。后来，正是一系列FUNTEC的动力技术，让本田找回了以前的技术范和运动精神。
这一次在广州珠江新城CBD中心，2017本田媒体大会透露了这几点信息。
2017年本田在中国卖掉140万辆车
12月12日在广州举行的本田媒体大会，是由Honda中国、广汽Honda和东风Honda共同举办。大会以“Innovation of FUNTEC”为主题，回顾了自2013年Honda FUNTEC技术品牌发布以来各种“威水史”。
本田近年在各种新产品和黑科技的支持下，2017年的销量会达到一个历史的新高，本田汽车在中国销量将突破140万辆。广汽Honda和东风Honda汽车销量将分别有望突破70万辆。
编辑评语：车卖得好，还是因为产品力好，即使有些车的造型设计不太认同。
2018年本田推出电动车
2018年将是Honda的电动车元年，Honda将推出专门为中国顾客打造的电动汽车，该电动车采用了Honda紧凑型SUV平台，由合资公司和本田技研科技（中国）有限公司共同开发，2018年将以合资公司品牌推出。
本田在今年法兰克福车展推Urban EV概念车，进军纯电动车领域
Honda称即使在电动车时代，仍将以驾驶乐趣作为首要目标，这款被定位为“SPORT EV”的电动车将继承Honda独有的迅敏、灵动的操控性能和车随意动的驾驶乐趣。果真？
在两轮车领域，为了应对中国消费者的个性化需求，2018年Honda将推出专门为中国消费者研发的电动两轮车。
本田Clarity氢燃料电池车
但Honda认为，燃料电池车是终极的新能源车，Honda正在积极地推进燃料电池电动车的研发。除汽车外，Honda还致力于创建可实现氢能源供应，以及由燃料电池车为生活供应电力的“生产氢、使用氢、以氢互联的社会”。
编辑评语：这里面的信息量很大。采用“紧凑型SUV平台”的电动车？那只有广本缤智和东本X-RV，晚宴时间我向东风本田总经理藤本敦先生求证，答案是“保密”。两轮电动车可以理解，本田在中国还有几家摩托车合资企业嘛。
本田认为“燃料电池车是终极的新能源车”，对比我很赞同。其实世界上在氢燃料电池方面研究领先的是奔驰、通用和本田，这些年本田一直不断推出新的样车，而丰田也在跟进。对氢燃料电池看法，几大车厂的观点都一致，只是认为时机末到没有推出而已。
Honda也要搞汽车共享
东软集团是IT解决方案与服务供应商，旗下的东软睿驰以汽车技术为核心，专注电动汽车、智能网联、自动驾驶领域，为下一代汽车提供平台及关键技术。
本田与东软睿驰签署合作协议，双方将开展战略合作，除了之前已启动的在电动车核心技术领域的合作外，Honda中国还将向东软睿驰旗下的汽车共享事业公司睿驰达注资6000万元人民币，东软睿驰持有睿驰达90%股权，Honda中国持有10%股权。
编辑评语：这是为中国市场特殊加料的技术，因为中国可能是世界上对车联网兴趣最大的市场。Honda正在与阿里巴巴集团的高德合作，共同研发具备在线支付、语音操控等更强大功能的全新一代Honda CONNECT智导互联系统。