作者：陈纯超
精彩提要：相比起全新一代君威的运动造型设计，全新的9AT变速箱才是通用真正的法器。
换代使命 耗时9年
2008年,那个时候的iPhone还叫3G。从代系上来说，是苹果的第二代手机，如果你有幸还保存着这台iPhone 3G的手机的话，你是否会想到在今天, 与当下最热的iPhone 7 Plus相比，在这长达9年的时间里，整个工业设计的趋势可以用3个字来概括 – 扁平化。
同样也是在2008年，通用旗下的别克品牌推出了第五代Regal，这一代的别克Regal则是通用汽车在上海的第一款投产车型，也就是后来我们都熟知君威。
2008 别克君威
2017年，全新一代君威终于迎来了换代，9年后终于完成换代“使命”，时间也真的够长的。与2008年的君威相比，面前这台全新一代的君威给人的感觉，就如同现在的iPhone 7 Plus一样，十足的“扁平化”。
2009年 全新一代别克君威
全新一代君威轴距较上代车型增加92mm，为2829mm，同时车身宽度增加7mm。在车身高度方面，由上一代的1484mm降低至1456mm,降低了28mm，整车的重心进一步降低，从视觉上呈现的更加运动和时尚。
在前脸的进气格栅上，全新的展翼型下格栅电镀条目前在别克旗下多款刚更新换代，或全新推出的车型中，均能看到此类设计的运用。其中就包括前不久刚完成换代全新GL8和别克全新推出的VELITE 5。
全新别克GL8 Avenir
全新别克VELITE 5
虽然在每款车型上的细节表现和称呼均有不同，但此类的飞翼式的前脸设计，已经逐渐成为了别克最新的家族式设计风格。
值得注意的是，全新一代君威的前后悬长方面，较上一代产生了明显的变化。其中前悬缩短了24mm, 后悬缩短9mm。而作为驱动轮的前轮部分，对前悬长度的缩短将对车头指向灵活度的提升起到关键性作用。
短前悬大多情况下，都会运用在运动车型中，例如BMW 3系就是一个典型案例。继上一代的君威GS之后，君威品系愈发向运动风格靠拢。这一代的君威正在极力地告诉消费者，它真的比以前“洋气”多了。
AT变速箱才是通用真正的法器
在动力方面，全新一代君威共有3套动力方案可供选择，分别是20T、28T和30H。
其中20T标配的是1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩252Nm；28T标配2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，最大功率192kW，最大扭矩350Nm，0-100km/h加速为7.2秒。
2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机
此次君威在对1.5T车型的变速箱选择上，配备了和28T一样的9速Hydra-Matic智能变速箱，这是别克首次在小排量发动上匹配此型号的变速箱，据说20T车型油耗做到了百公里6.3L，当然实际驾驶中的油耗还需实测来验证。
而值得一体的是，之前通用的双离合变速箱一直被消费者乐此不疲的“调侃”。其实通用在AT变速箱的研发实力和技术层面上，还是具有相当的实力的。从上一代的君威GS所使用的6AT变速箱，到后来在凯迪拉克ATS-L上所使用的8AT变速箱，通用的AT类变速箱在包括换挡顺畅度和逻辑性上，其实都取得了不错口碑。
而这款9速Hydra-Matic智能变速箱是通用汽车最新研发的一款变速箱，整体齿比范围宽泛，数据为7.6:1，在执行换挡命令和燃油经济性上均比上一代君威GS的六速手自一体变速箱有了显著的提升。
全新9速HYDRA-MATIC智能变速箱
而作为唯一的全混动车型30H，所搭载的是通用汽车新一代智能电驱系统，全新1.8L缸内中置直喷发动机+高性能双驱动电机+DHT混合动力专用变速箱，具有超过10种工作模式，0-100km/h加速8.8秒，百公里混合工况油耗低至4.3L。
内饰不失望 也没有过份欣喜
全新一代君威在内饰方面借鉴了Avista概念车的设计灵感。不过当实际落地在了全新一代君威上，却并没有像它的外形那样体现出那份到位运动感。
别克Avista概念车
全新一代君威内饰
整体的设计风格还是相对趋向于保守，方向盘并未采用平底的设计，还是在沿用别克那“标志性”的圆盘方向盘。既然在外形上已经站在了运动范这边，那么装一个相对运动型的平底方向盘其实真的不会产生违和感，更何况现在年轻消费者也更喜欢这样，毕竟方向盘是一个只要一开车，就不会离手的东西。
当然全新一代君威也有值得表扬的地方，中控台向驾驶座倾斜了8度。虽然在稍早些时候，在其他品牌的车型上，这类的布局设计都逐步的被运用了起来，但这个并不是十分创新的设计，在君威车型上得到了采用，对于消费者来说，还是蛮值得开心的一件事。
中控台向驾驶座倾斜了8度，更便于驾驶员操控
写在最后
别克品牌作为上汽通用旗下的第一销量品牌，自然肩负着“重大”的使命。如今的消费人群结构和2008年相比，已经发生了巨大的变化。全新一代君威如今所面对的是以85年为轴心的新生代消费者。虽然目前改款车型还未正式上市，不过根据猜测，价格应该会在20~25万区间浮动，相比起对价格因素，我更期待就是这台全新一代君威的9AT变速箱究竟能给我带来多大的惊喜。
