零距离感受“最大的天窗、超大的屏、最强的智能互联系统”带来的非凡体验…
文 ▍田忠朝
如果让你挑选一款十万元以内的SUV，你会首先考虑谁？作为年轻人，我们的选择通常会偏向于好看、好开、好玩、最重要的是价格一定要合适！这两天刚好试驾了一款适合年轻人开的小SUV-名爵ZS 1.5L自动尊享互联网版，近距离体验了一把年轻人的首款互联网SUV。
ZS是继锐腾之后名爵推出的第二款SUV车型，定位紧凑级别SUV。车身尺寸4314mm*1809mm*1648mm，轴距2585mm，在同级别中驾乘空间算比较宽适的。
为此我们特意做了实验，在放倒后排座椅的情况下，用同规格的纸箱装满后备箱空间，结果哈佛H2s只能装18个，现代ix25能装19个，而名爵ZS足足装了21个还有富裕空间。
外观篇
名爵ZS 1.5L外观上与16T版本基本相同，车身线条简洁有力，整体风格偏向时尚运动，比较符合年轻人的审美习惯。
伦敦眼前大灯和北斗七星尾灯都融入了设计师的创作灵感。
尾灯分为两部分，是目前比较常见的分体式组合形式。
内饰篇
这款车的中控比较简洁，符合当下流行的简约设计风格，车内没有复杂的按钮，一个多功能方向盘+一个8寸中控屏基本就是全部了！
内饰采用双色搭配，我们这台车是以黑色和棕色为主，显得沉稳大气。中控台面板仿真皮缝线设计，档次一下子提升了不少。
方向盘3D造型握感舒适，并配备3种转向助力模式，轻盈版适合女性驾驶，标准版基本能满足大部分人的使用习惯，而沉稳版则适合追求驾控体验的“汉子”使用。转向助力会随着车速升高而逐渐变得沉重，确保高速稳定驾驶。
斑马智行系统
这款车最大的亮点就是配备基于4G通信的互联网功能，车内可自建wifi，支持多部设备连接使用。也可通过移动设备实时监控汽车状态，控制汽车设置。深度集成的 “斑马”智行系统由上汽集团与阿里巴巴联合开发，语音智能控制程度较高。比如我在开车的时候对它说“我想看星星”，然后天窗就自动打开了…
除了语音控制系统，中控屏幕还支持同时连接4台和行车记录仪一键抓拍美丽风景。而导航系统是基于高度地图深度定制而来，精简了很多平时用不到的功能，对于用惯了手机导航的人来说，初次使用可能不太习惯。
动力篇
本次试驾车型搭载1.5L自吸发动机，功率88KW，最大扭力150Nm，匹配的是爱信第三代4AT变速箱。新款发动机加入了阿特金森循环技术，配备博世新一代发动机管理系统，关键部件轻量化设计等，整车动力设计更注重节油和舒适性。
可能很多人会觉得ZS在动力和变速箱这方面偏弱，但考虑到它的价位和用途，经济适用+平稳可靠更重要。实际上也确实如此，4AT变速箱虽然受挡位数限制，整体换挡转速较高，但得益于新一代的技术升级，整体油耗依然降低10.5%。液力变矩器的使用也使得起步平稳，换挡过程中几乎感觉不到顿挫。而爱信的4AT变速箱技术已非常成熟，在可靠性上更是毋庸置疑。
静谧性上，新款发动机改善了缸壁与活塞之间的润滑效果，并且在活塞部分采用DLC涂层，同时采用静音湿式皮带机油泵驱动系统，所以整车噪音控制的不错，在等红灯停车的时候基本听不到发动机怠速的声音，而高速上除非转速超过四千声音才会特别明显。
舒适性上ZS采用前麦弗逊后扭力梁悬架，基本能过滤掉路面颠簸，但整体感觉还是偏硬，过减速带会有小的余震。还是那句话，综合考虑价位与用途，这样的行驶品质已经超越同级别合资品牌了。
可能是一路太过安静和舒适，以至于后排的两位小伙伴在试驾途中犯起了春困…
节油赛
这辆车官方给出的油耗是5.9L/百公里，试驾途中，我们也实测了一下油耗，进行了一场节油比赛。
虽然在进行节油比赛，但大家觉得体验第一，所以全程我们并没有刻意省油，全程开着冷风空调，甚至途中还超了几辆车。
到了比赛终点加油站才发现我们居然是第一个到的，晚上比赛结果统计出来了，虽然我们是第一个到的，但还好油耗不是最高的。看到比赛算出的油耗，虽然我知道上汽全新一代蓝芯动力很省油，但也不会这么省吧？
当然，此次比赛里程比较短，且根据油枪跳枪计算油耗本身误差也大，所以比赛结果油耗仅供参考，我们车上仪表显示平均油耗7L/100km，而我们车上做了4个人，其中一个比较胖…如果按正常行驶估计6个油，SUV车型上这样的油耗已经不逊同级合资车了。
总结：
总体上名爵ZS 1.5L 的驾驶体验还是令人比较满意的，高颜值+高智能+大天窗，而动力不参与激烈驾驶，应付家用足够了。不到十万的价格，享受同级别最大的天窗、超大的屏、最强的智能互联系统，加上国际范儿的高颜值、宽大的乘坐空间和好用够用的均衡动力，还是值得年轻人考虑的！