2013年7月30号，美国密歇根州议会将这天赋予了一个新的含义——“亨利·福特日”。在庆祝这位“汽车界哥白尼”诞辰150周年的同时，也让世人深深记住了亨利福特对全世界汽车工业的贡献。全球各地也纷纷举办各种各样的纪念活动，向这位“为世界装上轮子”的人致敬。
1885年10月，卡尔·本茨成功研制出世界上第一辆汽车，这在当时被视为“黑科技”的产物只是出现在少数人的视野中，且不够成熟。直至1908年，一款改变了世界的汽车–福特T型车问世，让汽车这一“黑科技”有了普世意义。至1927年，T型车停产，在交出1500万辆的优异成绩单的同时，也使得这个世界发生了根本性的转变。T型车作为20世纪世界最有影响力的“世纪之车”，不仅实现了福特“为全世界大多数人造车”的理想，还将汽车这一黑科技变成惠及大众的产品。
从公司建立之初，福特的基因里就烙印上“惠及大众”的标签。福特汽车中国公司董事长兼首席执行官罗礼祥（John Lawler）在2015年的福特创新大会上表示“从亨利•福特首创的革命性造车理念和商业模式，到时至今日仍不断推陈出新的优秀车型与前沿技术，再到不久的未来，全面整合更为便捷的个人智能移动出行体验——创新始终是福特汽车公司能够长盛不衰的源动力”。一如T型车的问世和汽车普及，福特希望创新思路下的科技革新，不再只是少数人的特权，而是可以用于量产，让更多消费者可以感受和体验。
以福特的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统为例，全球共有超过1200万辆福特汽车搭载了该系统，而福特刚刚推出的SYNC 3车载互联系统又是一次里程碑式的更新换代。SYNC 3 除了在界面设置、触控体验和语音识别上作了升级之外，更是创新地通过AppLink™，把手机和车辆相连，直接用语音或者手势就能在中控屏中打开QQ音乐，新浪天气通、蜻蜓FM、喜马拉雅FM、考拉FM、中国广播、航旅纵横、出门问问、同花顺以及丁丁停车等apps。陆续会在各车型上更新的SYNC 3从消费者出发，更适合消费者在驾乘中使用。这样的科技更新不是遥不可及的科技脑洞，而是真正惠及消费者的智能科技。
近期，福特也是动作不断。投资Velodyne、收购SAIPS、与Nirenberg Neuroscience LLC合作等等一系列的合作，预示着福特将在“无人驾驶”领域大展拳脚。期待福特这次又能给我们一个新的惊喜，为消费者提供更加触手可及的创新成果，再次改变世界出行的方式。从亨利·福特开始，福特就致力于把尖端“黑”科技惠及大众，把科技转化成可得、可用、好用的出色产品，为用户带来最满意的体验。
2001年4月，福特汽车来到中国，与长安汽车集团一起成立长安福特汽车有限公司。从2003年1月18日第一款车型福特嘉年华上市到现在产品线布局不断完善，拥有福特金牛座，福特新蒙迪欧，福特翼搏，福特翼虎，福特锐界，全新福克斯，福特福睿斯等多款车型。长安福特在快速发展的同时，注重聆听消费者的心声，为中国消费者引入更为人性化的“白科技”，不断生产能满足中国消费者需求的汽车。
不管是从燃油经济性、操控性，还是安全性等方面智能科技配置都为消费者提供更加出色的拥车体验。我们相信，这些可得可用适用的“白科技”将潜移默化地改变中国汽车消费者的出行方式。