保证您的驾驶安全，是激发我们思维的源动力。
随着道路状况变得愈加繁忙，驾驶员需要做出及时反应以避免事故发生的可能性递增。
电子稳定性控制系统这项功能的出现，目的是当汽车进行避让操作或者在糟糕状况下行驶时，避免侧滑或者侧移。
深入了解
保持正轨：
- 电子稳定性控制系统监督汽车的行为，将转向角度，加速及偏航传感器全部纳入考虑范围。当检测到某个车轮发生转向不足或者转向过度的情况时，它会自动应用刹车系统。
- 根据模型的不同，电子稳定性控制具备以下所有安全特征或者部分安全特征。
牵引力控制系统：
- 牵引力控制系统调节驱动轮的引擎动力（转力），以保证汽车不论以什么速度行驶在打滑或者松散的路面时，都能最大程度上发挥牵引力或防滑力。制动压力也应用于某些特定情况。
防抱死制动系统（ABS）：
- 当您需要急刹车时，该系统防止您的车轮自动锁死。
- 当传感器检测到车轮为调节制动压力已经锁死时，防抱死制动系统将通过电子手段每秒给刹车供力数次。
电子制动力分配系统（EBD）：
- 在防抱死制动系统启动之前，如果您的后轮被锁死，电子制动力分配系统将自动平衡前后轮的制动力。
- 不论是过多载人，大量载货，还是二者皆有，电子制动力分配系统会根据汽车不同的负载情况，通过调节制动力优化制动性能。
制动辅助系统：
- 有时候您可能只是突然轻踩刹车，并没有让车快速停下，制动辅助系统会检测到这一动作。
- 制动辅助系统对制动施以适当必要压力，实现最大程度上的降速，同时减小停车距离。
- 一旦你释放制动踏板，汽车恢复正常制动模式。
您知道吗？
正是因为使用了ESC的特性，许多福特汽车的驾驶特性才成为了可能，例如自适应巡航控制系统以及扭矩矢量控制系统。
