导语：既然已经有了奥迪的前车之鉴，宝马为何还要去趟这滩浑水？难道传闻中的宝马1系三厢版空间真的能够大如海？后期保养全线9块9包邮？
文 ▍呆伯特
酒肉穿肠过，一天又一天。
虽说对南方夏天（广州车展）的思念已经贯穿了我无数个月黑风高的秋裤之夜，但最令呆伯特念念不忘的，还是宝马展台那款名为Compact Sedan的概念车。可丑陋地直译为：紧凑型轿车。呐，画风就没辣么美啦……
宝马概念车Compact Sedan
话说该车其实最有可能就是，宝马1系三厢版的预览（即我们常说轿车，“有头有尾”。目前1系只有两厢版，“有头没尾”，还不是SUV。吖！宝马版奥拓就对啦），基于“UKL前驱平台”打造，量产车将于2016年发布，并且同步实现国产（价格诚可待！）。
所谓“UKL”，全称是德语“unter klasse”，其意为紧凑级平台，大致可以理解为宝马给此平台起的小名。
而之所以强调“前驱”概念，是因为宝马多年来一直严防死守操控性强的“后驱”概念（即后轮带动前轮），直到近两三年来，由于“后驱”需要连接车前车后的传动轴，不得不占用内部空间的缺陷，宝马为了顺应市场的需求，才最终妥协。
目前，基于“UKL前驱平台”，宝马已经打造了新宝马1系（旧宝马1系空间小得只能塞进纸片人） 、宝马2系、宝马X1、MINI等，统统都是屌丝装逼型车型。
新宝马1系
其实，在ABB阵营中，类似宝马1系三厢版化的思路，奥迪早在2014年就玩过了——传说中的奥迪A3 Limousine。
跟宝马1系一样，同级别的奥迪A3以前也只有两厢版（即A3 Sportback），但是，在中国汽车市场的传统审美观念里，三厢似乎更加符合大众趣味，奥迪也很敏感地抓住了这一点，推出了三厢版的奥迪A3 Limousin，并将其国产。
左：奥迪A3 Limousin 右：奥迪A3 Sportback
但是，从奥迪A3整体的市场反映情况来看，虽然消费者的确能花屌丝三宝（索纳K5迈锐宝）的钱，圆四个圈的梦，但是，在20万区间车型关注度的排名情况中，奥迪A3并没能出现完爆，甚至排名还远远被甩在前10名之外。究其原因，无非是相比相同价格区间的屌丝三宝，空间还是太小，后期保养价格又偏高，买得起却养不起。
来源：凤凰汽车
那么，既然已经有了奥迪的前车之鉴，宝马为何还要去趟这滩浑水？难道宝马1系三厢版的空间真的能够大如海？后期保养全线9块9包邮？of crouse，not！
呆伯特观察，Compact Sedan的设计风格更加前卫时尚，车身比例也较为出色，车身紧凑而干练。
配置方面，Compact Sedan具有全景天窗、Nappa真皮座椅、8.8英寸液晶屏、后排独立自动空调、iDrive系统以及全彩抬头显示等等。其中，最最最勾起呆伯特灵魂的是，车门竟然是触控的！
莫非，关于宝马1系三厢版想走的路，是用足够浮夸的颜值和配置，去圈起一群花钱不顾后果的冲动年轻人，去掩盖住自己空间小、保养贵的弱点？