导语：销量的增长与消费者对于观致品牌的认可以及信任有很大关系，除此之外，还包括合理的价格、精准的定位。
文/杨浦小猢狲
八月底，观致正式宣布“独立”，将自己定义为中国品牌，并且已经以全新的姿态蹦跶了一月有余。这种新的姿态，包括全新的人事系统、全新的销售体系、全新的营销手段和全新的品牌主张。
但是这样闹革命一样的独立，大张旗鼓推广品牌精神，真的有个卵用吗？一向重视技术的观致，又怎么下产品布局的迷棋？
独立日后爆发的小宇宙
我们还是要用销量来判断一个车企的努力的结果，就像学生需要考试一样。10月12日，观致汽车宣布9月的销量攀升至1404辆，同比增长197%。
观致销量提升的一个重要原因，可能是增加了跨界SUV车型，而此前它仅有观致3轿车。9月，观致3轿车销量391辆、观致3五门版销量35辆、观致3都市SUV销量974辆，的确是SUV占的比重较大。
较之以往，观致独立后简直就是小宇宙爆棚。在以“墨攻”为代号的行动指引下，今年1-7月，观致汽车销售6973辆，同比增长127%，与上半年整体市场情况比（仅增1.4%），观致表现的确不错。
不过，分摊至单数月份，观致月销仍不足1000辆。这样的销售成绩在乌泱泱的年市场规模高达2000万辆的中国几乎毫无存在感。
即使9月销量升到了1404辆，这与独立日当天孙晓东个人提出的月售3000的期望还差了足足俩身位。2015年，观致否能完成目标，着实让人捏一把汗。
更何况，老孙还有更大的豪言壮语：“明年要在3000台基础上上再翻一番。后年再翻一番。”
为了独立拼尽全力
观致现在的销量和发展窘局更多来源于当初只重视技术，却忽略了市场挖掘、品牌营销和与消费者的互动连接。
在中国，观致的未经提示品牌知名度只有3%，而市场上销量相对可以的品牌未经提示的知名度一般在20%以上，一些大品牌都在百分之四五十。
而这样带来惨淡的销量，导致了一些工程设计师因不被认可愤而离席，“老子不干了”。
所以独立当天，特意把品牌日变成了观致的“轰趴”（home party），在观致自家工厂直接开干，香槟、雪茄、DJ、舞场。媒体、车主，都成了现场的主角，观致希望通过动态的零距离互动来提升与用户的粘性。
同时，墨孙组合甩开之前连续亏损的乌云，墙裂赞助《挑战者联盟》，希冀粘着范冰冰刷热搜，还跟QQ合作了《中国好声音》的网络冠名权，加满血槽怒刷存在感。
在销售渠道上，观致直接开撸C2B模式（customer to business），跟易车合作观致汽车与易车公司发布“e-观致”电商战略。消费者只要打开“观致逸云”微信号，就可按照提示完成试乘试驾的预约，颠覆了传统电商的玩儿法。
蝴蝶效应初显？要扇翅膀的地方还有很多
如果说这是品牌独立日降价带来的蝴蝶效应略显夸张。毕竟在独立日当天，面对媒体对定价的疑问，观致3轿车自降身价时，孙晓东明确表示，SUV暂时不会下探价格区间。
“在整个市场里面，我们轿车和两厢的价格是在核心地带有空白，其实我们卖的平均价格其实比市场的平均价格高很多，所以我们觉得把这个新的配置推出来以后，希望它能够走到核心的价格带里面去，这样对我们比较有利一些。”孙表示。
但目前来看，SUV仍毫无悬念的成了观致销量的扛把子。而接下来，观致将推出一系列SUV。
遥想当年（当什么年，就观致前几年呗），观致销量惨淡的最主要原因之一就包括了定价区间过高。虽然观致重技术，也在欧洲得过奖，但在市场的大筛子里，不足3%的未经提示品牌知名度让观致根本无法打开场面。
所以，销量的增长与消费者对于观致品牌的认可以及信任有很大关系，除此之外，还包括合理的价格、精准的定位。
现在，在观致非常重视的中国和欧洲两大市场，中国购置税减半，观致直接用零购置税来刺激销量，而欧洲观致5 SUV也已经亮相街头。与众不同的观致，是否能有观点、有个性地把自己做成一个“独立”的中国品牌，还静待市场评判。