导语：3D打印汽车开始预售啦！美国Local Motors公司近日宣布，将于10月在网上开启3D打印汽车Reload Redacted的预订，便宜的2万、3万美元，贵的5万美元。概念车嚷嚷了辣么久，终于真刀真枪开卖啦，麦兜瞬间有了攒钱的动力。
文/麦兜
有颜任性的3D打印
3D打印这两年狂拽酷炫，衣服、房子、器官，没啥打不出来的。麦兜身边一哥们儿还建模打出来个大白送女友，看来攻城狮也懂浪漫哦。
3D打印的原理很简单，类似普通打印机，打出来一个个平面，再把这些平面一层层累积起来，就构成了立体的物体。最牛的是，它可以非常精确地打印出造型复杂的物体。
▲打印纯立方体和奇形怪状的货，对打印机来说真没什么差
仗着啥都能打出来，看看人家有多会玩吧。
这些年打印出来的世界第一
▲2012年世界第一部3D打印的赛车Areion
▲2013年世界第一部3D打印的节能车原型车URBEE，全车材料都是塑料
▲2015年世界第一部3D打印底盘的跑车“刀锋”（Blade）
嗯，颜值不错，可看起来跟咱没啥关系。还是说说家用车吧。
麦兜盯上Local Motors公司是在2014年的芝加哥国际制造技术展览会上，它现场演示了3D打印汽车Strati的制造过程。Strati只有40个零部件（现在的汽车有20000多个零件），从打印到组装完成仅用44个小时。从那时到现在，还没过一年，新车就要开放预订啦，鸡冻。
▲3D打印汽车Strati
3D打印能火起来，可不光靠颜值
首先，光速！
“我们希望汽车开发周期从目前的大约六年降低至四个月左右。”Local Motors公司CEO Jay Rogers说。
不仅研发快，生产也快。从头到尾44小时足够。省事程度完爆整车厂。
其次，不重样！
比起教主送Baby千遍一律的兰博基尼，屌丝麦兜倒是觉得被送一辆私人订制打印出来的车更浪漫呢！
不过，概念车做成啥样麦兜都不稀奇，可要说实打实开卖，麦兜还真想弱弱问一句，靠谱吗？
打印的车靠谱吗？
说到大家最关心的安全性，麦兜暗搓搓翻出了《工程材料》、《材料力学》，心情是这样的↓↓↓
说实在的，3D打印汽车的车身强度，跟Local Motors的造车野心比，还有点差距。这个真的敢在路上跑？
当然啦，像Strati最高时速才25英里的，更像个大型玩具，跑那么慢想出事也挺难的。不过，价格最便宜也要20多万软妹币，这么笔巨款买个玩具车，非壕者慎入啦。
▲Strati街拍
其实人家造车挺不容易的，要让车结实吧，贵得离谱；把成本控制一下吧，又害怕出事。想要3D打印汽车大规模量产，满大街跑，还得等些日子。
尽管问题大大的，麦兜还是要给第一个吃螃蟹的Local Motors公司送朵小红花。它让麦兜相信，小规模定制化这种另辟蹊径的汽车生产模式，离我们已经不远啦。
不管怎么说，3D打印技术真的帅呆了。在航天、军工这种烧钱的地方，它火得一塌糊涂。要大规模民用化，价格太高是硬伤。不过怕什么呢？等着技术进步，成本飕飕往下降呗。