导语：9月8日举行的百度世界2015大会上，百度地图首次详细披露了车联网发展战略。除了CarLife，MyCar、CoDriver、CarGuard等一系列车联网解决方案也浮出水面。在苹果CarPlay落地中国之后，度娘丝毫没有表现出退让的意思呢。
文 ▍熊吉
带你看世界的高逼格大会
熊吉前两天受邀参加百度世界2015大会，大大地开了眼界。
作为一个资（ku）深（bi）汽车媒体从业者，熊吉在漫长的职业生涯中参加过形形色色的各种发布会，自认也算见过大场面。然并卵，到了百度世界大会现场，还是自惭形秽，有一种乡下人进城投奔亲戚的赶脚。
高大上的会议，选在逼格满满的国贸中国大饭店举行。准备入场时的画面是这样的，人挤人，一不小心就会被踩到↓↓
没办法，谁叫度娘人气这么高。熊吉废尽九牛二虎之力，才渐渐挤过门口，通过安检，进入会场区域。
一进去，就被走廊两边的各种黑科技展示闪瞎了眼。语音识别、大数据、智能读图、深度学习、百度钱包、CarLife，最拿得出手的技术和解决方案都摆出来供你玩耍，各种技术大拿站在那任你盘问。
这是百度新推出的机器人助理“度秘”，能说话，会笑，萌得不要不要的↓↓
当然，最吸引人的还是百度地图首次详细披露的车联网发展战略。搭载CarLife的首款车型北京现代新途胜9月5日上市，现在讨论这个话题，让向来仙气十足的百度车联网战略有了一丝人间烟火气。
凯迪拉克、奥迪都在用，你还等什么
在世界大会现场，百度摆出了一辆凯迪拉克供体验。这款车支持百度CarLife系统，用户可下载手机APP，通过映射方式在车载大屏上使用百度车联网系统。该车将于年底上市销售。
同时，百度还秀出了正与奥迪合作开发的车联网系统。虽然还只是半成品，但常用功能已基本齐全，导航、语音、电话、音乐，一个不缺。
熊吉打听到，除了合作主机厂，百度已经与后装市场车机厂家开始勾搭。即使你家的车不是最新最炫酷的凯迪拉克、奥迪，未来也可以通过改装中控台，幸福地用上CarLife，心里是不是有点小期待？
功能方面，CarLife也在不断自我进化。6月以来，CarLife宣布开放第三方SDK，方便更多的应用与服务可以集成进来。喜马拉雅、考拉FM等应用都已适配接入CarLife。
百度自身也在升级地图服务，最新的进展是接入代驾、洗车、加油等入口。代驾连接的是e代驾服务，加油站则是与壳牌展开合作。代驾首单0元，上门洗车首单1元，加油在线支付首单9折。有了神奇的百度地图，麻麻再也不用担心我养不起车啦。
百度移动服务群组事业部高级总监、百度地图事业部总经理李东旻介绍，百度地图已经拥有车主用户超过6000万，覆盖了全国1/3的车主。机智如百度，也会好好利用地图资源，有效进行安利。
举个栗子，它可以根据车主位置，安利上门洗车服务，顺便推广一下百度钱包，一举两得。加油等业务，也可采取类似模式挣钱。
CarLife之外的魔法
在CarLife之外，百度还将祭出MyCar车辆私有云、CoDriver智能语音副驾、CarGuard汽车卫士三大车联网杀器。
MyCar将集车主服务、车后服务以及云计算数据的私有云服务平台，提供位置服务、智能提醒、车辆管家、数据分析、云托管等。它将从行车记录仪、HUD和OBD中提取行车数据。这项服务将在比亚迪宋上率先应用。
CoDriver可以让用户通过语音操作车辆。百度的语音识别技术据说也是很NB，目前已部分用于Tesla。
CarGuard顾名思义，就是要做汽车的安全保镖了。考虑到特斯拉、Jeep车联网系统被黑的惨痛经历，车联网系统的安全性有多重要，这里不需要多强调了吧，百度推CarGuard也算顺应大趋势。
无人驾驶，据说偷偷在G7高速路试了
以上种种车联网解决方案之外，百度也在为无人驾驶准备高精地图。
与普通导航地图不同，高精地图采用高自动化数据处理，地图定位精度可以达到0.1米，地图元素类型有上百类，地图空间坐标采用三维坐标。百度地图是国内唯一高精地图提供者。
“我们的地图精度比HERE更高。”李东旻拍着胸脯说。
百度地图事业部总经理李东旻
但凡想在国内做无人驾驶的汽车厂，如宝马、奥迪、奔驰等，都要到百度拜会，谈一谈无人驾驶的合作。宝马已经提供车辆，与百度地图及IDL深度学习研究院合作。另一位好基友Uber，也和百度展开了无人驾驶方面的合作。
作为一个高端大气上档次、低调奢华有内涵的互联网大厂，百度无人驾驶业务做得相当低调，极少披露细节。在熊吉参与的近距离采访中，李东旻霸气透露，有关实验车辆已经在百度大厦周边以及附近的G7高速路段测试了。
要做无人驾驶的厂家，不要再坐等了，快快去找百度地图吧。