导语：近日，丰田突然向外界宣布，他们将抛弃谷歌、苹果，选择跟一家听都没听都没说过TeleNav（泰为）公司合作，为其提供导航和车联网技术。呃……这演得又是哪出？
文 ▍呆伯特
超越谷歌地图的地图应用
TeleNav是什么鬼？这家位于美国硅谷的小公司（参照物：谷歌、苹果）主要就是做导航的。
2010年5月，成立于1999年的TeleNav成功在纳斯达克上市，目前市值约2.76亿美元，大概是谷歌市值的1/1568，苹果市值的1/2436。
但是，你可千万别小瞧了这枚小卡司，TeleNav可是世界上第一家提出利用手机进行导航的科技公司，而且其导航应用在苹果App Store的下载量经常排名前三，甚至还一度超过了谷歌地图。
另外，相比苹果和谷歌，TeleNav已经有多年的车载系统开发经验，不仅于2008年与福特合作研发的车载系统一直沿用至今，在美国后装车机领域也是老湿级人物。
综上所述，丰田选择的这位合作伙伴，其实是很有谱的。
巨猪会吃了我，小卡司不会
丰田为何会选择与小卡司搭伙，而不跟时尚时尚最时尚的苹果和谷歌一起二次方逼格呢？
按照官方的说法，苹果和谷歌的车载系统实在是太TM不安全了，而且还很有可能会泄露客户的信息。
TeleNav业务拓展总监奈尔·伯克利（NiallBerkery）指出：“苹果CarPlay和谷歌Andriod Auto都要求用户必须在不同应用点来回切换跳转，而由TelNav开发的车载系统则允许用户分屏操作，比如打开导航的同时，也能打开广播。”
至于泄露客户信息，理由当然就是去年爆发的苹果iCloud（云盘）之好莱坞艳照门，你懂的。
然而，丰田更加真实的心理活动是，苹果和谷歌这两位硅谷的巨无霸，几乎扫荡了所有跟数字相关赚钱机会，从数字音乐到数字广告。
所以，在车联网营收不断往上溢的今天，—（据说2018年能到400亿美元？）怎么能让苹果、谷歌，抢了自己二度飞翔的机会！？
况且，ABB已经顺利地把Here地图拿下，丰田也得赶紧有个伴才行。
大家好才是真的好
早在去年五月底，TeleNav就已经把地图数据供应来源，从依赖传统图商转型成OSM(OpenStreetMap)，意思是，TeleNav现在的地图数据全部是由用户提供，而不再依靠图商供给。
因此，如果与丰田的合作进行得顺利，未来跑在路上的一大波丰田车都将成为TeleNav纯天然的地图数据采集师，可以让TeleNav的地图数据库更加完备。