导语：一场真挚的旅行能给带来你什么？对我来说，是被烂路颠坏的屁股，因为蚊子群而膨胀的躯干，和最后越发坚毅而犀利的眼神。
文 ▍圣德太子
上周，太子离巢去了昆明，在随后的九天八夜，跟着一汽丰田SUV的车队在山山水水之间兜兜转转，屁颠屁颠地一路奔到贵阳。
7月20日，昆明：一群奇怪的男子，跳着诡异的民族舞蹈，蹦跶开了我们的发车仪式
同车的教练和老湿正在装箱，这辆普拉多很能装货，也很能装人，是随后几天太子栖息的巢穴
同行的，还有美丽的妹纸和闷骚的少年
以及汪星人Utah桑
一共2台兰德酷路泽，5台普拉多，和3台RAV4，我们的征程就此展开。
作为一枚伪科技向的汽车小编，原本太子眼中的汽车，是自带20～200年后滤镜的。一辆车，如果不谈车联网，不谈新能源，不谈无人驾驶，那就传统得太不性感了。
从结果来说，不是传统不风骚，是太子还没发育好。
云贵高原在中国最西南的角落疙瘩，是流言蜚语中，中国最美的地方。
几乎每天都会飘些雨，时大时小，有一天幸运地发现了彩虹
再邪乎出去一些，就是缅甸、老挝和越南等发展中国家，我们数次被边防武警拦截，求看身份证。
西双版纳极具南亚特色的小镇
香蕉树林，满满亚热带的气息糊你一脸
这里是彝族、苗族、藏族、羌族等十三个民族的聚居地，不少还保留着令人不解的古老习性。
比方说，这里的女人负责上山下乡，干重体力劳动
又比方说，特色菜是丧心病狂的油炸苍蝇蛆虫
带有一些刻板印象地说，它封闭落后地美丽着。
云贵高原海拔整体在1000～2000米间，各种荒山合纵连横，大都被绿色植被覆盖。偶尔长到消磨意志的山路，有的很窄，有的很坑，有的还没修好，有的穿越了古老的山间小镇，家养的禽兽会蹦出来和你抢道。
在这样的路况下，车联网是绝望的，因为没有网络可连，太子的手机信号也时常处于“E”的垂死状态。
地图无法识别晦涩小路
没有依赖什么车载科技，普拉多车队通过无线电对讲来提示前后车的路况，你会发现朴素的驾驶更能让人专注。什么中控屏呀、HUD屏呀，都是浮云，但是唯语音是任何驾驶场景下的必需品。
山路筛掉了那些智能的浮华，在终于能沉下心来感受道路和驾驶的操蛋和乐趣，才能发现这些操蛋和乐趣，是一场旅行中，比能从A地到达B地，更大的收获。
即使在很遥远的未来，汽车按照科技迷们的设想，沦落为苹果、谷歌等互联网巨头的硬配件，代步意义依然是终极意义。
只不过，好的汽车，在解决交通需求上，一定还有一种情怀。比方说普拉多，它能带你去远方，很渣却又很美的远方——只有天生的冒险家才懂这种浪漫。
我们游走了这条很high的路线（笑纳小贴士）：
昆明－滇池（不要去民族园，池子在外面）－普洱（买茶叶）－西双版纳（逛一逛边境）－普洱（补买茶叶）－元阳（在梯田嬉戏）－兴义（大城市，补充零食）－晴隆（望一望24道拐）－安顺（淋一淋黄果树大瀑布）－沿路（高仿）古镇－贵阳（注意车祸，交通凌乱）。
