导语：总体来说，这款系统还处于功能简单可用的状态，问题也不少，但并不妨碍它成为一个野心勃勃的新来者。理论上，通过开放的安卓系统，它将来可以集成进更多的新功能，甚至在驾驶室内创造出个各种新的需求场景。不过，为了实现终极目标，乐视还是有很长一段路要走的。
文 ▍WhySoSerious
乐视自声明自己要做超级汽车之后，在行业里面引发了热烈的讨论，之后于2015年2月初发布了名为LeUI Auto的车载中控系统。作为一款公测中的系统，很多朋友还未近距离接触，今天小编就为大家带来LeUI Auto的上手评测。
小编拿到手的是一款媒体评测机——公测版的LeUI Auto运行在一款三星GALAXY Note平板中。
（据官方发布的消息，目前公测版只支持这款平板。如果你手头刚好有这款平板，网上有一些资料可以帮助大家刷机安装。需要提醒的是，刷入LeUI Auto后你的平板就不能安装其它应用，而变身一款汽车中控机了。）
上手之后，最直观的感受是操作界面简单直观、触控操作灵敏。这些都得益于乐视对UI的重新设计，而后者则是由于平板的电容式多点触摸屏幕。
要知道，现在分辨率并不算高的显示屏和电阻触摸屏，仍然在中控车机市场大行其道，而真正平板式的流畅操作体验将会带来更好的体验。
功能方面，LeUI Auto融合了地图和导航、本地音乐播放、在线音视频内容、拨打电话、浏览器上网这些基本功能。
所有功能都以一级标签页的形式，组织在界面的固定式侧边栏中。按键的点击区域都普遍做大，减少了误触的可能性，整体设计简洁合理，符合车内操作的需要，下面一一对这些功能给出实际体验。
导航方面，乐视采用的是高德地图，看的出来这基本就是一个被安装进去的高德地图应用，在这样一款大屏平板上地图应用的显示效果流畅美观。而且这对于已经习惯了手机导航应用的普通用户来说，学习成本很低。
娱乐部分包含了一个播放器可以播放本地的音视频内容、第三方的酷我音乐盒、豆瓣电台还有乐视自己一直强调的海量线上自有内容，不过相较于更有亮点“在线内容”部分，小编相信一个只能播放本地下载好内容的播放器会用的越来越少。
酷我音乐盒、豆瓣电台这些都没有什么好说的，它们都完全是一个提前安装好的Pad版应用。
（这种方式究竟适不适合车内容娱乐形式小编不做评价，只是，小编忍不住要吐槽一下，乐视将自己海量的线上视频，塞到车机中并且极力宣传这一优势真的好吗？且不说位置尴尬，作为车里前排乘客真的需要在车里面看视频内容吗？）
最后还是要说一下贯穿系统的语言控制功能，细心的读者可能已经发现了屏幕中间这个悬浮的小麦克风图标。通过点击它，能够激活语言控制的部分。
如果你不方便直接用手去操作，系统还贴心的为用户设计了语音叫醒的功能。你只要对它说出“你好超级汽车”，系统就会听到并且和你开始对话。
经过体验，语音叫醒的功能非常方便好用，而且识别准确性也很高，基本上可以完全替代操作麦克风按钮。
除此之外，语音在系统中还有更强大的功能，例如它能听懂下面的句子，然后按照你的意思去运行相应的功能。
帮我看看附近哪里有银行
我想知道附近哪里有肯德基
离我最近的杜莎夫人蜡像馆
我饿了
我想听听看有没有好听的歌曲
我现在特别想听周杰伦的双节棍
能不能唱一下邓紫棋的泡沫
能不能放一两首最近比较火的歌
能不能找一找邓紫棋的泡沫
这还只是语音控制的其中一部分功能，小编也还是在不断的学习它的更多功能。
总结
总体来说，这款系统还处于功能简单可用的状态，问题也不少，但这并不妨碍它成为一个野心勃勃的新来者。理论上，通过开放的安卓系统，它将来可以集成进更多的新功能，丰富汽车中控的体验，甚至在驾驶室内创造出个各种新的需求场景。不过，为了实现终极目标，乐视还是有很长一段路要走的。
另外还要提醒大家，当这样一个系统和汽车电气系统深度集成之后，还是会有更多想象空间的。各位只要回顾一下在特斯拉那块巨大的中控显示屏上，已经实现的炫酷功能，就能明白小编在说什么了。
因此小编在此大胆猜测，未来这款系统将朝着两个方向去发展。第一、应用将朝着更加集成的方向发展从而去平板化；第二、完成垂直整合，向上引入内容和服务，向下深入汽车电气系统。
未来，类似LeUI Auto的，以互联网思维打造的、快速迭代的汽车系统将为长久没有创新的驾驶舱带来新的力量。这一天迟早会到来，值得期待。