导语：“大众机器人杀人了！”，虽然是一条过度效应的新闻，但是足可以看出民众的恐慌。结果，我们发现，即使是深谙“智能”的人类，也在成日惶恐，并且正重金为遥远的未来做准备。
文 ▍圣徳太子
最近，一条“大众机器人杀人”的消息，抖擞了太子的视力。原本以为这么一条标题党的杂皮新闻，成不了大气候，没想到7月1日发生的事故，撸了好几轮，至今还能看到跟进报道。
于是太子也按耐不住内心深处的劣根性（其实我是拒绝的，结果被拱出来跟热点，呵呵哒～），来喷一喷跟风的民众，你们到底在惊悚些什么鬼？
被绑架的事实
这条被疯狂复制黏贴的新闻，来源于FT金融时报驻法兰克福的记者克里斯·布莱恩特（Christ Bryant）的前线供帖。原文是长成这样的：
大意是：大众汽车在德国黑森州的卡塞尔工厂，有一台机器人突然启动，撞到了正在作业的技术员。技术员被压到了金属板上，送院后抢救无效死亡。
可是大家随手“ctrl＋v”的时候，这场事故却变成汉尼拔猎杀沉默的羔羊：机器人突然发起“攻击”，一把“抓住”了技术员，把技术员“使劲压在”铁板上，导致重伤不治身亡。
FT中文网发布公告指出，有些媒体脑洞开太大，有些翻译也并没有被授权。同时，有些媒体老湿指责，夸大报道就是专业水平不够，还缺乏责任心。
后来，太子翻了翻外媒发现，外国的媒体老湿们，也有不少使用了“主动攻击”的语义。
外媒措辞里的“主动攻击”，（其实不止这些……）
受访的机器人专家教授们纷纷指出，这原本就只是一起工业事故，但是民众已经被好莱坞电影中的科幻唬弄过头了，再加上社交媒体上耸人听闻地添油加醋，才会造成这么轰动的讨论效果。
事实是，涉案的机器人杀手，远没达到能够犯下故意杀人罪的水平。
超现实的危机感
大众方面称，事故机是卡塞尔工厂六号生产间，用来生产电动发动机的重型工业机器人，和我们意淫的AI（人工智能）差距很大。
这种重型工业机器人，一般都会被关在安全笼子里，避免和人直接接触，所以基本上不会发生意外事故。
既然如此，那该技术员又是怎么被机器人“杀”掉的呢？因为，他进到安全笼内干活了……当时，与他一同作业的同事，呆在安全笼外，就毫发无伤。
大众当然对机器人也有安全防护措施，但是事故发生时，不幸的技术员正在配置“安全防护”软件……所以说，这概率实在是太低了……
大众称，事故极有可能是由于人为疏忽导致的，更多细节仍在调查。可以肯定的是，最后的新闻效应远远超过了新闻价值。公众对于机器人，或者说对于AI的期许和恐惧，都太超现实了。
AI的风险都是意淫的？其实极客们真的在恐慌
如果说我们对于AI的敬畏 ，大部分是源自无知，那么一些资深土豪极客对AI的担心，可能更加深切一些。这其中包括了比尔·盖茨，还有动作很多的特斯拉老板埃隆·马斯克。
埃隆·马斯克
小马发起了一个非盈利的开放慈善事业计划和未来生命研究所，有建树成果的研究员，就能得到银子打赏。该研究的目的，是为了预防AI越来越澎湃的发展带来的灾害。
马斯克在今年1月投了1000万美元到这个项目里，到现在为止，已经有37个团队分到钱，共计700万美元。其中，牛津大学捞的最多，有150万美元。
这些团队的研究方向很广泛，包括和AI相关的法律问题，总体来说比较贴近实用。
主要集中在一个问题：当有朝一日AI独立地在社会中运转的时候，对人身或财产造成伤害，谁将对之负责？
比方说，如果谷歌自动驾驶车闯了红灯，或者撞倒了人，谁来收罚单或者法院传票呢？
太子还知道有一个研究团队，吭哧吭哧地在做指南，好让嵌入AI的计算机知道，怎么向人类解释每一个动作背后的逻辑意义。
这个东西的目的，就是帮人解释“AI选择解决方案的逻辑”，方便日后AI更好得融入人类的生活。
虽然现在看来，这些研究似乎是“高薪养闲”的然并卵，但是在很遥远很遥远的未来，或许他们是我们逃过AI反扑的利器？太子有种感觉，我是活不到那一天的。
