导语：昨日凌晨，我们终于等到了 WWDC 苹果全球开发者大会的开场主题演讲，微微窥见了苹果打算做什么——其实是谷歌想做什么，然后苹果硬要跟着做嘛！
文 ▍圣德太子
坐等已久的 WWDC 苹果全球开发者大会，终于露脸了。在北京时间 9 日凌晨举办的主题演讲上，苹果果不其然地推出了之前我们预测的各种升级（戳“ 阅读原文 ”，拜读 WWDC 神前瞻～）。
不少评论都十分藐视此次WWDC的发布，认为又尽是些小打小闹的升级，想要诱骗无知群众的财产，而且每一样产品都微妙地透露出些许谷歌和微软的尿性。
比方说，iOS 9的Siri君，不再只是半推半就讲冷笑话的伪智能了。据说，他能对诸如“给我去年夏天在X地拍的照片”，或者“上车的时候，提醒我拿放在车顶的咖啡”之类非常细致特别的命令，给出主动的回应。
这是一项项目代码为“Proactive”（＝“主动”，名字还敢更鸡肋些么？！）的服务，非常体现出苹果对Google Now和微软Cortana的敏感神经。尤其WWDC几乎是贴着谷歌I／O开发者大会的屁股召开的，足有一种死也不能丢人的针锋相对。
当然我们最关心的，还是和汽车相关领域的更新。（不，其实我还是最关心Siri）
更新自带地图：熊孩子又出招了！
自从iOS6时推出自家地图以后，苹果就怀揣着这根软肋残疾地走了一路。此次iOS9又推新地图了，暂时还无法评定它是否的确有长足的进步，但从项目上看，新苹果地图至少追上了谷歌地图中最受欢迎的交通指向功能，包括对步行和公交路线的实时指向。
苹果地图还整合了你的Siri君，用户可以直接问Siri怎么走，然后就能被接入指向功能，跟着声音走就成～
比方说，你在苹果地图上点一下某个火车站，地图就会显示所有经过的地铁线、以及附近的公交线站点。有些火车站结构比较复杂，有很多出入口，还有好几个楼层，新苹果地图都能把这些位置标出来。对于经常针扎火燎地要赶车的朋友，这是致命的好功能。苹果在室内地图方面的收购终于有所得偿了！
但是，交通指向又是一项傲娇的服务，目前只有部分城市开通。不过令人欣喜的是，它居然覆盖了300多个中国城市，包括北上广深等。苹果并没有透露中国部分的数据供应商，按此前的尿性，也许还是高德？
苹果很用力地在完善地图数据库，除了收购小公司，最近还被曝出正通过满街跑的取景车，来获取地图数据和图像。苹果地图之前在使用TomTom等第三方公司提供的核心地图数据，但是很渣，部分原因就在于数据来源太杂，而没有像谷歌那样使用自主收集的单一数据库。
据知情人透露，苹果计划彻底翻新地图应用的底图，到2017年全面采用自主收集的底图，从而切断对第三方合作伙伴的依赖。比方说，苹果也打算通过自摄街景来取代之前从Yelp获得的图像。
苹果CarPlay：终于接受车企
在WWDC上，苹果还宣布了另一项汽车领域的新动作，虽然只是一句话带过，但是以为能逃过媒体老湿们的钛合金X眼吗：CarPlay能够支持汽车制造商们开发的App了！
汽车制造商们的App，档次可和第三方开发的娱乐功能大不相同。CarPlay能接入汽车数据，通过制造商们的App，还能直接接管汽车的部分硬件功能，比方说监测燃油经济性能、定位汽车位置、调节空调、立体声、开关车窗，还能放大仪表盘显示等。
这意味着新的CarPlay，将和汽车结合得更深刻，而用户不必为了操控汽车基本功能，而切换CarPlay和汽车系统界面了，使用体验上会变得更方便。
另外，苹果也再次强调了，目前已经能支持手机和CarPlay之间的无线连接，原本需要通过数据线才能配对，但是自从iOS8.3之后就可以无线配对了。它还可以支持更多品种的车载屏幕，包括高清HiDPI显示屏。
苹果的CarPlay，是把手机端上的操作系统移植到汽车的信息娱乐系统上，谷歌也有对应的系统Android Auto。至于市面上哪个更受欢迎，装机量更高，其实很难说，市场份额都不算高，而支持的汽车制造商大多也都是同时支持。
但是从移动设备来说，不少App开发者都比较偏爱苹果的iOS，他们都会优先开发iPhone、iPad和Apple Watch，再去做相应的安卓设备，因为开发者能从苹果平台捞到更多钱。