【苹果大会】苹果和车企终于在一起了

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导语:昨日凌晨,我们终于等到了 WWDC 苹果全球开发者大会的开场主题演讲,微微窥见了苹果打算做什么——其实是谷歌想做什么,然后苹果硬要跟着做嘛!

文 ▍圣德太子

坐等已久的 WWDC 苹果全球开发者大会,终于露脸了。在北京时间 9 日凌晨举办的主题演讲上,苹果果不其然地推出了之前我们预测的各种升级(戳“ 阅读原文 ”,拜读 WWDC 神前瞻~)。

不少评论都十分藐视此次WWDC的发布,认为又尽是些小打小闹的升级,想要诱骗无知群众的财产,而且每一样产品都微妙地透露出些许谷歌和微软的尿性。

比方说,iOS 9的Siri君,不再只是半推半就讲冷笑话的伪智能了。据说,他能对诸如“给我去年夏天在X地拍的照片”,或者“上车的时候,提醒我拿放在车顶的咖啡”之类非常细致特别的命令,给出主动的回应。

这是一项项目代码为“Proactive”(=“主动”,名字还敢更鸡肋些么?!)的服务,非常体现出苹果对Google Now和微软Cortana的敏感神经。尤其WWDC几乎是贴着谷歌I/O开发者大会的屁股召开的,足有一种死也不能丢人的针锋相对。

当然我们最关心的,还是和汽车相关领域的更新。(不,其实我还是最关心Siri)

更新自带地图:熊孩子又出招了!

自从iOS6时推出自家地图以后,苹果就怀揣着这根软肋残疾地走了一路。此次iOS9又推新地图了,暂时还无法评定它是否的确有长足的进步,但从项目上看,新苹果地图至少追上了谷歌地图中最受欢迎的交通指向功能,包括对步行和公交路线的实时指向。

苹果地图还整合了你的Siri君,用户可以直接问Siri怎么走,然后就能被接入指向功能,跟着声音走就成~

比方说,你在苹果地图上点一下某个火车站,地图就会显示所有经过的地铁线、以及附近的公交线站点。有些火车站结构比较复杂,有很多出入口,还有好几个楼层,新苹果地图都能把这些位置标出来。对于经常针扎火燎地要赶车的朋友,这是致命的好功能。苹果在室内地图方面的收购终于有所得偿了!

但是,交通指向又是一项傲娇的服务,目前只有部分城市开通。不过令人欣喜的是,它居然覆盖了300多个中国城市,包括北上广深等。苹果并没有透露中国部分的数据供应商,按此前的尿性,也许还是高德?

苹果很用力地在完善地图数据库,除了收购小公司,最近还被曝出正通过满街跑的取景车,来获取地图数据和图像。苹果地图之前在使用TomTom等第三方公司提供的核心地图数据,但是很渣,部分原因就在于数据来源太杂,而没有像谷歌那样使用自主收集的单一数据库。

    

据知情人透露,苹果计划彻底翻新地图应用的底图,到2017年全面采用自主收集的底图,从而切断对第三方合作伙伴的依赖。比方说,苹果也打算通过自摄街景来取代之前从Yelp获得的图像。

苹果CarPlay:终于接受车企

在WWDC上,苹果还宣布了另一项汽车领域的新动作,虽然只是一句话带过,但是以为能逃过媒体老湿们的钛合金X眼吗:CarPlay能够支持汽车制造商们开发的App了!

汽车制造商们的App,档次可和第三方开发的娱乐功能大不相同。CarPlay能接入汽车数据,通过制造商们的App,还能直接接管汽车的部分硬件功能,比方说监测燃油经济性能、定位汽车位置、调节空调、立体声、开关车窗,还能放大仪表盘显示等。

这意味着新的CarPlay,将和汽车结合得更深刻,而用户不必为了操控汽车基本功能,而切换CarPlay和汽车系统界面了,使用体验上会变得更方便。

另外,苹果也再次强调了,目前已经能支持手机和CarPlay之间的无线连接,原本需要通过数据线才能配对,但是自从iOS8.3之后就可以无线配对了。它还可以支持更多品种的车载屏幕,包括高清HiDPI显示屏。

苹果的CarPlay,是把手机端上的操作系统移植到汽车的信息娱乐系统上,谷歌也有对应的系统Android Auto。至于市面上哪个更受欢迎,装机量更高,其实很难说,市场份额都不算高,而支持的汽车制造商大多也都是同时支持。

但是从移动设备来说,不少App开发者都比较偏爱苹果的iOS,他们都会优先开发iPhone、iPad和Apple Watch,再去做相应的安卓设备,因为开发者能从苹果平台捞到更多钱。

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