导语：一个做导航狗做了9年的互联网老兵，“净身出户”以后痛定思痛，再次义无反顾地冲进了车联网，这次他选择做智能行车记录仪。AutoLab微访谈极路客创始人钱进，讲解创业的正确姿势。
文 ▍杨婧一
“它是全宇宙颜值最高的智能行车记录仪。”极路客的创始人钱进说。
这号称是全球第一只支持网络视频直播的行车记录仪，是钱进和极路客团队的车联网二次创业项目。在此之前，他们做导航狗，在移动互联网创业坑中，已经滚了9年。
再次冲进车联网，钱进说，“比起第一次创业，我现在觉得脑子清晰了很多。”
这样的美学，不是很懂
姿势一：简单、简单、再简单
钱进说，“一个新产品刚刚上线的时候，千万千万点不要多，这是一个大忌。”
他认为，创业车联网的切入点，就是要在车里面找到一样东西，不可能被手机替代。“我们想来想去，其实也只有行车记录仪是符合这些条件的。”极路客团队现在很清晰要扒住这个突破点，扎实地站稳脚跟。
有很多参与微访谈的谈友们，都纷纷问说，哎呀，会不会加入这个功能，那个功能。钱进都回答说，一开始不会去考虑。极路客的产品力求简单、简单再简单，而不是功能一再的叠加。
“一个新产品上来，其实要照顾的面很多，这个时候你把功能做的太复杂，尤其考虑太多小众情况的话，那么你的产品就会不稳定，设计上来也会有问题。”
比方说，被问到紧急救援将行车记录发送至关联联系人手机之类的功能，是相对来讲小众的需求，这样的需求，是未来的一种可能性，但是如果一开始就做的话是难把控的。
至于被问说，会不会和OBD之流的其他车联网设备互动，钱进斩钉截铁地拒绝了，“在我卖出去100万台之前，是肯定不会考虑的。”（诶，都不待见OBD喏？）
极路客会在功能上下功夫，不断丰富行车记录仪的产品系列，因为毕竟目前只有最简单的一款，“至少在半年内，这肯定就是我们主要做的事情。”
下一步，钱进考虑往海外拓展，因为他认为极路客的产品非常适合国外的逼格。
姿势二：好玩的行车记录仪……？你逗我呢！
传统的行车记录仪，其实是一个没有存在感的东西，而且同质化非常严重，不是方的就是长方的，带一块屏，功能也差不多，因为它基本上就一个功能——记录嘛，帮你防碰瓷防女司机。
钱进和极路客相信，他们做了一款带有强烈移动互联网特色的产品。
简单来说，极路客给行车记录仪加了一个遥控器，你车开着开着，路上遇到什么奇葩好玩的事，可以随时按下按钮极路客会自动保存按下前6秒到后6秒的视频，然后通过内置WI-FI传输到手机App上，你可以一键分享到微博、微信上。
是的，你可以用行车记录仪刷朋友圈了！
“好玩”的意思，就是分享开车时候的视频内容，虽然感觉上啊，也就这样，但是传统的行车记录仪是没法玩儿的。钱进解释说，“你不能赋予它太多东西，要不然就失焦了，用户会记不住这个产品的特征。”
真正的重点，会放在运营上，尤其是对视频内容以及垂直社区的运营。“社交元素的话，毫无疑问，我们将来会一步一步地加上去的。”
钱进希望行车记录可以通过分享，变得好玩，同时又能对车主产生实际的价值。
姿势三：量大了，什么都好办
创业之痛 ，莫大于钱！
钱进分享了他对移动互联网模式的信仰，“量大了，什么都好办。”。
从发展空间来说，行车记录仪市场，其实远远比平常想象的，要大得多。据调查，去年全国售出行车记录仪1000多万台，比前年增长了2倍多；而今年比去年又有很大增幅。
目前，极路客的产品是通过众筹得方式销售的。在京东众筹上，现在已筹得270多万了，众筹效果不错。
“等众筹结束了之后，我肯定还是会聚焦在电商，而且电商我会聚焦在最大的两个渠道上面。”
因为整个团队非常擅长网上直销，极路客之后会着力通过线上传播，建设宣传品牌建设，尽快把品牌立起来。“我们正在制作很有逼格的视频和漫画”，哈哈哈，可能会很好玩吧。