【微访谈罗剑】傻瓜教程:手把手教你创业O2O上门洗车

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文 ▍杨婧一

洗车服务是汽车后市场中最低价、最高频的环节,相比保养、修车等服务,洗车的入行门槛也很低。近一两年随着互联网对汽车后市场的渗透,以及O2O模式的兴起,上门洗车因市场蛋糕足够大、实践操作性足够高,正成为火热的创业切入口,是新入局者的心头好。

赶集网在去年8月也开辟了O2O上门洗车项目“易洗车”,发展速度挺快,2015年会在20多个主要城市上线。虽然易洗车是大公司的内部创业,和自主创业的小公司相比,可能存在一些平台优势,也可能面临其他问题,但是实际操作方面遇到的问题是相通。

AutoLab总结出易洗车的经验,十分钟手把手教你,创业O2O洗车,需要知道些什么?

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一、和传统洗车相比,O2O上门洗车的核心竞争力在哪里?

上门洗车,“就是养成你懒惰的习惯”,在用户体验上,是远优于传统洗车的。上门模式能让用户利用碎片化的时间,迅速、便捷地洗车,这会是用户洗车习惯演进的趋势。

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同时,O2O模式能帮助扩展很服务区域,没有门店反而不受店铺选址的限制。

二、走平台模式,还是下沉自建洗车团队?

易洗车走的不是平台模式,而是自建洗车团队,洗车技师目前大概有将近100人,全都是直接雇佣的。

这样的模式有些重,但是做O2O服务,线下控制是不可避免的,也是重中之重。在发展前期要奠定服务质量,优化服务流程,建立服务口碑,就必须雇佣、培养自己的洗车技师。

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相对较轻的平台模式,需要高度标准化的行业服务流程作支撑,并且人才市场上要存在大规模可用劳动力,才有可能实现高效匹配。

虽然洗车技师的技术要求并不高,但是符合规范的劳动力在市场上很少。路边洗车摊洗车都非常潦草,给你随性地冲一冲,打上泡沫再冲一冲,最后洗个轮毂,洗个内饰,其实都不是很令人放心。

O2O上门洗车服务的核心竞争力是用户体验,从用户体验过度到用户粘性,得务必设定标准化的流程和规范。相应地,洗车技师团队的执行也必须符合流程和规范,那么自建洗车团队会是控制力最好的选择。培养一个技师的周期也只要5-7天而已。

三、O2O上门洗车真的可以赚大钱吗?

如果你打算单纯靠洗车赚钱,Sorry,不现实——大概就只能苦哈哈地赚个小头。

业内一般都会用高频服务切入低频服务,尤其是低频服务中的高价值服务,那才是赚钱的地方,其实就是从高频服务的洪水流量中导流。

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以易洗车为例,通过洗车与用户建立起长期信任后,有很多用户甚至会主动询问其它服务,比方说美容、保养、还有二手车业务。

目前,易洗车还没有和赶集旗下二手车服务“赶集好车”互相导流量,但是罗剑表示,这会是以后的一个发展方向:易洗车可以为赶集好车提供二手车卖家的线索,而赶集好车也可以在验车或者卖车以后,导流到易洗车,为车主提供洗车服务。

四、上门洗车做起来有什么难点吗?

每个创业项目的难点,就像每个人蛋疼起来的痛法一样,难以预测。对于易洗车项目来说,最难的,或者说最意外的运营现状,是买不到三轮车和洗车机。

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易洗车的三轮车和洗车机,在大规模采购的时候,发现如此低端普遍的设备供应成为瓶颈。目前,易洗车还在进行全国招商,也在看各种供应商,以便获取足够的三轮车和洗车机。

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