打车软件正热闹着拼车软件又来了

0

来源:济南时报

春节一到,在火车票“一票难求”面前败下阵来的部分旅客,开始尝试拼车回家。于是帮助旅客拼车的手机APP在济南上线,记者下载尝试,发现软件不仅具备 “春运顺风车”功能,还打着“首单一元”的广告,呼吁大家拼车上下班。有业内人士预测,这款大打低价、环保牌的手机软件,或成为出租车行业的又一竞争对 手。

10日,记者下载微微拼车发现,该拼车软件不仅提供春节顺风车拼车服务,还提供上下班拼车服务。乘客需要至少提前30分钟预约下单。乘客收到车主抢 单后,需要在15分钟内完成支付;逾期未支付,订单自动取消;此后,乘客点击“确认搭乘”后,车主将立即收到全额款项;并可以随时提现。“分摊费计算一般 按照当地出租价格的二分之一或者三分之一计算,一般以5公里为界限。”北京微卡科技有限公司董事长王永说,因为涉及到耗油量等问题,一般短途的费用大概是 打车费的一半,长途则是三分之一左右。记者通过该拼车软件进行计算,一段6公里左右的路程,打出租可能需要13元左右,但如果拼车,核算价格大概在9元左 右。

“这就像吃饭AA制,我们只是希望通过这样的形式达到节能降耗的目的。”王永说。如果两位车主顺路,就可有效减少车辆上路数量;如果一 位有车人搭载一位无车乘客,则可增加单车的使用效率。此外,王永表示,为了避免想要从中牟利的人借助拼车拉活儿,该拼车软件限制每天每名车主的接单量为4 单,“其实制定较低价格也是为了不让这一服务具备盈利效果。”王永说。比出租车低一半的价格,可以达到为顺路司机贴补油费的目的,却不能让特意接送乘客的 人达到赚钱的目的。

“这或许会成为又一个促发济南出租行业改革的契机。”有业内人士说,愿意出比乘坐公交车高的价格拼车出行的人,其中大部分是愿意打车的乘客,既然现 在有更便宜且比公交舒适的出行方式,何乐而不为呢?此外,在该业内人士看来,此前声称与出租车错位,高峰出行、为高端人群服务的专车,在这一轮“分享经 济”大战中,也会受到冲击。“一旦代金券停止返现,很多不愿意上下班挤公交的乘客就会被拼车服务吸引。”该业内人士说。

Comments are closed.