[汽车之家 新闻] 继本周一我们向大家介绍了《2014年三大级别SUV销量：合资品牌篇》之后，接下来我们要带给大家的是自主品牌篇的情况。在2014年，自主品牌蓬勃发展，推出了不少全新的SUV产品，试图抢占这个增长最快的市场。从最终销量来看，瑞虎系列（瑞虎/瑞虎3）、哈弗H6以及比亚迪S6分列自主品牌小型SUV、紧凑型SUV以及中型SUV销量的冠军，同时在一些级别市场中，像长安CS35、众泰T600等也取得了不错的成绩。下面，我们就带大家看看究竟有哪些车型在2014年的竞争中拔得头筹，未来又将有哪些车型会异军突起。
1：接下来我们将从小型SUV、紧凑型SUV以及中型SUV三个细分市场分别来看看目前的自主SUV销售情况。
2：文章当中数据来源为：车企、中汽协、汽车之家研究中心。由于中汽协所提供的部分数据并未按照车型进行拆分，所以部分车型销量数据为多款车型累计销量。
● 自主小型SUV
首先我们来看一下自主小型SUV的总体情况，从最终销量来看，自主小型SUV目前的销量势头非常好，前两名的成绩已经超过了年销10万台，值得肯定，而最终夺冠的是瑞虎系列（瑞虎/瑞虎3）车型，瑞虎系列在年中的时候销售排到自主小型SUV的第三名，而到年底的时候则笑到了最后，夺得冠军。长安CS35位列第二，第三名则被长城M系列获得。
★ 第一名：瑞虎系列（瑞虎/瑞虎3）104064辆
相比年中仅获得自主小型SUV的第三名，瑞虎系列车型在年底获得销量冠军最大的原因是奇瑞在年中推出了瑞虎3车型，该车可以视为老款瑞虎的继任者。瑞虎3在5月上市之后，6月开始到12月整个下半年的月均销量均在万台之上，势头相当强劲。最终，瑞虎系列以104064辆，同比增长41.03%的成绩收官。这款车也位列2014年所有级别SUV中的销量第9位。
当然，良好的销量和瑞虎3全面的升级是分不开的，新车相比老款瑞虎造型更加年轻，做工以及配置进一步升级，性价比有所提高（查看测试情况）。瑞虎3在8月成都车展还推出了魔力版车型，进一步丰富消费者的选择。此外，瑞虎系列车型还在我们汽车之家小型SUV新车质量排名中获得第二名的优异成绩，超过了不少合资产品。正是由于产品实力和质量的提升和被消费者所认可，使得瑞虎3在销量上有着这样好的表现。
目前在售的瑞虎3只有1.6L一款发动机可以选择，在2015年，瑞虎3还将补充2.0L动力车型，但2.0L车型编辑认为可能在销量上不会带来太大帮助，更多是提升产品形象的作用。
★ 第二名：长安CS35 100571辆
长安CS35也是小型SUV市场的一员战将，自2012年推出以来，在2013年以及2014年都取得了不错的成绩，这款车其实还是上半年小型SUV销量的冠军，但在下半年被瑞虎系列超过。长安CS35 2014年累计销售100571辆，同比增长达到32.95%，这款车也位列2014年所有级别SUV中的销量第10位。
长安CS35凭借多年的销售，在消费者心中有着不错的口碑，长安CS35在空间以及外形设计上获得了不少消费者的肯定。用户“90后丶”在口碑中表示：“说实话，小5各方面都做得不错，最满意的还是空间吧，一点也没有小型SUV的样子，坐进车内感觉毫不压抑，与主流紧凑型SUV相比只是短了一点而已。”我们也看到，目前国人买车还是比较看重空间这一块，长安其实也是看到了这个购车要素，将一款小型SUV设计的更加符合消费者的口味，这也是其热销的一个原因。
目前CS35也和瑞虎3一样，只有1.6L车型在售，我们也了解CS35在未来会推出1.5T车型，但是由于相应价格也会水涨船高，1.5T车型是否会进一步推动CS35的销量大幅增长，我们持保留的态度。
★ 第三名：长城M系列（M2和M4） 90117辆
由于中汽协数据统计未对长城M系列的销量进行拆分，所以长城M系列销量统计数据为M2和M4销量的总和（M2定位于小型车并非小型SUV），在2014年，长城M系列共销售了90117辆，同比下降了34.54%，其排名也从年中的第二名下降到了第三名。从我们获得的新车上牌量数据侧面了解到，M2全年的上牌量仅为3655辆，因此整体销量主要的其实还是M4车型。
虽然收获了9万多辆的成绩，但相比2013年平均月销过万辆的成绩，长城M系列在2014年的表现起伏较大，3月后的销量逐渐走了下坡路，这是我们需要关注的。分析其原因，有一种可能我们分析是，长城M4的口碑相比竞争对手落在了后面，虽然在2014年5月上市了新款车型，但面对瑞虎3的升级推出以及其它竞争对手的攻势，使得销量有所下滑。(查看M4的口碑)
同时还有一种可能就是长城调整了产能分配。2014年4月，长城推出了哈弗H2，而其也正是长城M系列销量下滑的时候，或许是长城调整了产能，将更多产能分给了H2。但不管怎样，长城M系列依旧是长城在小型SUV市场十分重要的一款车型，这款车虽然同比销量有所下降，但不错的销量还是说明消费者对于它的认可。
瑞风S3于2014年8月底才正式上市，到年底4个月的时间已经取得了50456辆的销售成绩，势头非常猛。同时这款车在12月的销量还一跃达到了17322辆，已经达到了当月所有级别SUV销量的第5位，成绩斐然。从瑞风S3的口碑来看，也有不少网友在说这款车的乘坐空间以及后备厢空间很大，而这一点其实也很像上面的CS35。虽然大家购买的是小型SUV，但是其实中国人心中“买大”的情愫一直没有改变。再加上S3 1.5L+6MT/CVT这样比较领先的动力配备，瑞风S3取得这样快的销量增速也在意料之中。
◆ 值得期待：中华V3
在2015年，小型SUV市场的竞争会更加激烈，除了现有产品竞争之外，我们在2015年还将迎来多款自主小型SUV产品的推出，例如中华V3、长安CS15、一汽吉林R020、北汽绅宝X25、瑞风S2等等，其中的中华V3值得我们期待。
『中华V3申报图』
从造型设计来看，这款车型造型还是不错的，C柱后方的尾窗设计很有看点。中华V3车身长宽高分别为4200/1790/1600mm，轴距为2570mm，其将搭载一台1.5L发动机。目前华晨中华旗下的产品销量平平，这款车相信也是寄托了厂家的期待。
● 自主紧凑型SUV
在自主紧凑型SUV市场中，哈弗H6凭借315878辆的成绩毫无悬念的夺得了冠军，这款车也是所有级别SUV的销量冠军，成绩相比一些自主品牌和合资品牌竞争对手，都是压倒性的优势。而在哈弗H6之后，瑞虎5以92317辆的成绩获得了第二。前两位的排名也和2014年中时相同。而第三位则被奔腾X80获得，其后则是传祺GS5、北汽幻速S3等产品。
★ 第一名：哈弗H6 315878辆
2014年，哈弗H6一共销售了315878辆，同比增长达到了65.31%，增速非常迅猛。从具体的单月销售来看，除了2月份因春节原因正常波动外，H6的整体销量都是非常的稳定。
哈弗H6是紧凑型SUV市场的一个常青树，自从2011年上市以来，哈弗H6获得了不错的口碑并积累了品牌知名度，成为不少消费者同级别购车的首选。同时长城方面也在对该车不断升级，例如1.5T车型、升级版、运动版车型的推出都是不断丰富产品线、满足消费者需求的举措，近30款不同组合的车型，相信能够满足最挑剔的消费者的需求。
而在2015年，长城还将推出哈弗H6 Coupe车型，作为一款主打运动风格的车型，会为消费者提供更多的选择空间。哈弗H6的销量预计在2015年依旧能够保持目前的强势。
★ 第二名：瑞虎5 92317辆
瑞虎5于2013年底正式上市，而在2014年，瑞虎5进入了收获的一年，以92317辆的成绩收官，同比增幅达到了1999.55%。瑞虎5也位列所有级别SUV销量的第13位。
瑞虎5可以说是奇瑞转型期的一款代表作品，从瑞虎5、艾瑞泽7开始，奇瑞开始主打“精品牌”、“品质牌”。伴随着奇瑞工程师的努力，瑞虎5这款车也不负众望，位列汽车之家2014年整车质量报告紧凑型SUV细分市场的第四名，排名高于不少合资、甚至豪华和进口品牌车型。正是这种做精品、稳扎稳打的策略，使得瑞虎5最终被消费者认同，并获得了不错的销量。此外，这款车的口碑在汽车之家的网友眼中也是不错的。
目前瑞虎5的动力总成比较单一，而在2015年瑞虎5还将推出1.5T车型，1.5T车型的推出有望进一步提升瑞虎5的销量。
★ 第三名：奔腾X80 79444辆
在2014年年中的时候，奔腾X80稍稍落后于传祺GS5，但到了2014年终，奔腾X80笑到了最后，超过了传祺GS5，最终以79444辆、同比增长91.47%的成绩收官。
奔腾X80于2013年5月正式上市，经过半年的爬升期之后，这款车在2014年也迎来了收获期。从大家对于奔腾X80的口碑来看，大家对于X80的外观非常的认可，正如网友“小怪兽x80”表示：“外观时尚大气，乘坐的空间也没得说，坐在车里视野非常广阔，内饰软材质的，显得高大上，性价比非常的高，尾部的X造型，谁看谁喜欢。”网友“毙外敌999”的口碑也很有代表性：“个人比较认可三大件，虽然源自老马六技术，看起来没有多么先进，但是贵在上市时间长，久经市场考验，技术可靠性、成熟度较高，咱老百姓买车最大心愿就是图个省心。”这一点也是许多网友选择X80的原因。
此外，一汽奔腾还在2014年9月推出了新款X80车型并引入了1.8T排量，这一系列的动作，也让消费者可选择的空间进一步加大。
◆ 销量增长较快：长安CS75
在CS35之后，长安推出了CS75这款紧凑型SUV。销量方面，CS75从4月上市到年底一共销售了53031辆，其中8月、9月、11月以及12月的销量均已突破了1万台，得到了消费者们的认可。目前长安CS75存在的一个问题是产能不足，受限于硬件配套供应的问题。相信在2015年，这个问题将有所解决。在2015年，长安CS75还将推出四驱版车型，这些好的消息都将对其销量的增长有所帮助。
在2014年的广州车展上，陆风X7的亮相引起了不少争议，酷似揽胜极光的外形一下将这款车推到了舆论的浪尖。陆风X7将于2015年正式上市，正如我们此前的实拍文章所述，这款车的亮点其实不止在外观上，其内饰的设计、做工、高科技配置、2.0T+8AT的动力总成其实都是这款车表现好的地方，或者说是这些亮点被比较“抢眼”的外观所掩盖。而这样一款本身有一定实力，设计上也有成熟车型影子的产品，我们在2015年对于他的销量还是有所期待的。
『陆风X7』
『比亚迪S3』
此外，比亚迪S3也是一款值得大家关注的产品。作为比亚迪的全新入门级SUV产品，S3外形设计还是很时尚的，同时可选的2.0L与1.5T发动机保证了一定的动力输出，再加上比亚迪车型一贯配置比较高，这款车有望成为2015年自主紧凑型SUV的销量黑马。
● 自主中型SUV
目前自主品牌中型SUV在市场中的产品数量并不是很多，但在这个级别中也不乏看点。在2014年，比亚迪S6以95269辆的成绩获得该细分市场的冠军。众泰T600以64383辆的成绩获得第二，排在第三的则是江铃驭胜，全年销量为27099辆。从排名来看，2014年底前三位的排名和年中是相同的。
★ 第一名：比亚迪S6 95269辆
在自主品牌中型SUV市场，比亚迪S6可以说是一员老将了，这款于2011年上市的车型已经在该市场征战了多年，在2014年，比亚迪S6实现销量95269台，同比增长2.26%。
比亚迪S6该车配置十分丰富，空间很大，这两点也是一些消费者选择比亚迪S6的原因，其7.99-12.39万元的售价也下探到不少自主品牌紧凑型SUV的售价区间。正是这种跨级竞争的优势，使得比亚迪S6的销量一路看涨。同时，比亚迪还在2014年推出了S6的7座版车型，进一步丰富消费者的选择。
在今年，比亚迪还将对S6进行升级，并将推出2015款车型，新款车型的推出，有望提升消费者对于该车的新鲜感，比亚迪S6预计在今年还是能够获得不错的销量成绩的。
★ 第二名：众泰T600 64383辆
众泰T600于2013年底正式上市，这款车是目前众泰旗下销量最好的产品，T600全年销售了64383辆，月均销售5365辆，占到了众泰总体销量的39.35%。值得一提的是，其12月的单月销量甚至冲到了1万台之上，已经排到了SUV总排名的第15位，让人惊讶。
众泰T600能够横空出世其实也是有一定原因的。较大的空间、强劲的动力、借鉴成熟车型的造型设计，而最终价格其实只需要自主小型SUV甚至紧凑型SUV的价格，这样一款车的性价比和竞争力可以说是相当不错的。同时，众泰方面还在不断丰富T600的车型选择，最终收获自主中型SUV第二名的成绩，可以说是实至名归。
★ 第三名：江铃驭胜 27099辆
江铃驭胜2014年的累计销量达到了27099辆，同比增长达到了79.52%，可以说是在2014年获得了成功。同时我们看到驭胜是一款硬派SUV，和目前主流的城市SUV有所区别，即然驭胜作为硬派SUV能够全年取得近3万辆的销售成绩，其也肯定是有自己的特点的。
江铃驭胜是一款硬派的SUV，这个价位的硬派SUV往往都做得比较糙，对设计、做工、配置等不是太在意，而驭胜在这些方面可以说做得不错，这是它比较突出的竞争优势。同时2.0T、2.4L、2.4T三个排量多款车型的选择，也让消费者能够买到称心的车型。
◆ 值得期待：比亚迪S7、吉利豪情SUV、哈弗H7、长安CS95
虽然目前自主品牌中型SUV的产品并不是很多，但我们也看到许多厂家都已经在该市场开始布局。例如在2014年下半年上市的比亚迪S7、吉利豪情SUV，这两款车刚上市不久，但销量表现上还不错，例如比亚迪S7在12月的单月销量已经突破了5000台，2015年将是它们真正发力的一年。
而比亚迪唐则已经发布了预售价，这款颇受关注的新能源SUV产品能否取得市场的认同，我们也将在2015年拭目以待。此外，像长安的CS95、哈弗H7等也有望在年内发布，两款车将显示自主品牌走向高端的实力和决心。
● 总结
从我们今天总结三大级别自主品牌SUV的销量来看，目前自主品牌SUV产品的销量表现还是不错的，在小型SUV以及紧凑型SUV市场，已经有不少能够和合资品牌竞争的产品，并有着不错的增长率，值得肯定。在销量飘红的背后，我们也能够看到厂家在不断为已经比较成熟的车型推出更多动力、版本车型，进一步丰富消费者的选择，这一系列的行为也收到了好的效果。
此外，从三大级别的几个销量冠军——瑞虎系列、哈弗H6、比亚迪S6上，我们也能找到一些相同点和不同点。相同点其实是厂家对于市场的把握越来越精准，并有一套自己发展的线路。而不同点则体现在对于车型的理解和打造上：奇瑞开始走品质牌，更加看重车型质量。哈弗H6在已经做大的情况下，不断做强，目前提起哈弗系列的SUV，我们得竖大拇指。而比亚迪则从配置出发，通过科技武装汽车，进一步体现性价比。
此外，我们也看到一些自主品牌厂商在稳固低级别市场后，开始了向上发展的尝试，2014年下半年集中推出的几款中型SUV就是最好的体现，这些车型有望在2015年甚至以后为我们的自主品牌做出贡献。总的来看，目前的自主品牌SUV相比一些合资产品也是充满了竞争力，我们相信在2015年，自主品牌在SUV上的表现会更加出色。（文/汽车之家 王寅）