【特稿】给你4个月1000万,微信朋友圈汽车广告怎么投?

0

// <![CDATA[
var sampling = Math.random() // //

导语:朋友圈硬广从推出那天起,大家对广告内容本身并无过多关注,却热闹得玩起了评论留言接龙。热闹暖场背后,站在台后面第一批入围的汽车广告主们,此刻却内心忐忑。那么,微信朋友圈汽车广告如何才能更容易打动人?

对微信朋友圈第一批广告先行者而言,不论广告内容本身是否精彩,单就造势吸睛就已经赢了。

虽然头顶着社交媒体feeds流广告鼻祖Twitter,Facebook的模式加持,微信平台自身还是想力避朋友圈广告第一次硬着陆引发普遍用户的不适。因此,对第一批广告主身份非常挑剔。早在去年7月起,第一批邀约的广告客户们就开始了各种创意比拼,长达4个多月challenge。

几家欢喜几家愁。有出局者,也有效果评估持续到上线最后一刻重新来过者。

但是,恐怕令很多人意外地是朋友圈硬广从推出那天起,大家对广告内容本身并无过多关注,却热闹得玩起了评论留言接龙,以及晒“我怎么没有刷到呢?!”充满了轻谑的自娱自乐。这通喧嚣,像是开启了过大年欢乐总动员,一上来就是冲天的烟火表演,春晚开场那样的群歌群舞。

热闹暖场背后,站在台后面第一批入围的汽车广告主们,此刻却内心忐忑。PK那么多轮,忙那么多天,推出去的心意制作到底受众有没有点开看,真实效果怎样?

有的车企干脆到最后上线时就不愿想那么复杂了。无所谓,反正就图个热闹只要酷炫点,效果到了记住品牌名就行。反正买的是CPM(cost per1000 im-pressions,即千人展示成本收费),又只买苹果高端机型用户做推送,对于屌丝的玩闹不care。

有的车企觉得,确实朋友圈广告本身就无规则可言,那么多轮的策划,倒不如贴一贴过年情境,讲讲亲情更保险也更容易打动人。

可也有那么一家车企,途中几易其稿,从酷炫的创意回归到内容表达本身;从最初开始时想拼颜值拼爆点到回归坚持自我的风范。

不管开场如何骚动,受众群一定会回归理性,绝大多数用户肯定会安静下来,接受优质的广告内容本身也是朋友圈里内容的一部分。而在朋友圈做营销,最基本的几条原则:是尊重,信任;与有价值。

在受众看来,当你出现在我的手指滑动缝隙间,不会因为你狂吼今天只要998而点开多看你一眼。朋友圈里做各种代购推销的被屏蔽的数不过来,何况跟你又没任何交情。也没多少人会因为你设置了诱人的大奖去做分享。这样的把戏司空见惯,受众早已有了免疫力。除了滴滴打车那样真实的零头小利大家抢着玩,还想着用歪点子淘宝礼品诱导去做分享,根本没戏。

既然不期而遇进入了我的朋友圈,至少数据计算规则隐隐告诉我,咱们很可能有缘分。那么第一眼你就要美,美得有那么一股让我自然心动的风范。没关注你时,做一个安静的美男子;当我点开你时,你却是流淌在荧幕上一幕幕巨星的历史;你让我想起了很多美好,那些曾经第一次听到I have a dream的时光看到自由女神的画面;你拉近了我和梦想之间的距离,你秀出了我心底里一直存在的欲望;我会尝试着去了解MRC和BOSS系统,最终思维聚焦在一辆红色ATS-L之上。

没错,这家车企并不是追风硬投,誓抢第一次比撒金圆的土豪;也不是耍个心眼要勾你分享的鸡贼。他要得是诚实地恭请,让你真的有兴致了解他的历史沉淀,荣耀,不言而喻的风范。他希望广告下方的评论留言里是满满地正能量:终于等到你,你是如此接近我,第一次体会到风范拂面。。。

最后,请记住他。

2

对,他的名字叫做凯迪拉克。

Comments are closed.