█ 导语：比亚迪汽车已经是连续第N次称霸AutoLab微信影响力报告榜单了，再这样下去都能成为订阅号运作范本了。而上期抢眼的吉利，今次却表现平平，果然之前的成绩都是送话费送出来的嘛？
文 ▎楊婧一
综述2015年1月上半月（1日-15日），汽车品牌订阅号数量以及自主、合资、进口类品牌各比重，较上半月依然没有变化。
发布量方面，三类品牌较上一周期（2014年12月下半月）呈现明显退势。其中，自主品牌平均每日发布35.1篇，较上周期平均每日减少24.7%；每个品牌平均发布11.2篇，平均减少29.6%；合资品牌平均每日发布42.1篇，较上周期平均每日减少16.2%；每个品牌平均发布15.0篇，较上周期平均减少21.5%；进口品牌平均每日发布14.1篇，较上周期平均每日减少38.2%；每个品牌平均发布5.7篇，较上周期平均减少17.0%。
虽然发布量减少，但是订阅号的文章质量与可读性有所提高。因为总体阅读量方面，每篇发布平均被阅读3373.7次，增长了20.2%。在品牌分类目录下，每篇平均阅读量也都有显著提升，分别为自主品牌3168.8次/篇，增幅12.5%；合资品牌3185.2次/篇，增幅14.3%；进口品牌4444.6次/篇，其增幅尤其强烈，达到56.9%。
也许是受到整体阅读量增加的影响，三类品牌点赞量方面也均有进步，但自主品牌所发布文章仍然比较受到读者欢迎，平均每篇点赞34.9次，较上周期进步15.2%；合资品牌18.3次/篇，较上周期进步43.0%；进口品牌25.0次/篇，进步幅度最大，达到56.3%。
█ 汽车品牌订阅号发布数量情况
2015年1月上半月，各个汽车品牌发布数量排行，发布数最多的订阅号为绅宝，共计48条，增幅较大，达41.2%，主要内容集中为宣传旗下产品D50；东风标致和庞大双龙汽车紧随其后，在第二、三位。上周期发布量惊人的吉利汽车却榜上无名。
以上三张图为各汽车品牌订阅号发布量在类目下的排行：1月上半月，进口品牌订阅号发布数量前三名分别为：1. 梅赛德斯-奔驰，2. 宝马中国，3. 凯迪拉克；合资品牌前三名分别为：1. 东风标致，2. 庞大双龙汽车，3. 长安铃木；自主品牌前三名分别为：1. 绅宝，2. 华泰汽车， 3. 长安欧诺。
█ 汽车品牌订阅号阅读量情况
阅读总量方面，自主品牌比亚迪汽车仍旧领跑，但是与第二名东风标致的差距较之前正在逐渐缩小。合资品牌与进口品牌订阅号在平均阅读量和文章阅读榜上均较之前有令人眼前一亮的表现（赞）。点阅量高的内容不再像之前，只集中在自主品牌的个别两个订阅号上，而是呈现了异质化，三类分布趋于平衡。
以上三张图为各汽车品牌订阅号阅读量在类目下的排行。12月下半月，进口品牌订阅号阅读量前三名分别为：1.宝马中国，2. 梅赛德斯-奔驰，3. 凯迪拉克；合资品牌前三名分别为：1. 东风标致，2. 东风悦达起亚，3. 奥迪；自主品牌前三名分别为：1. 比亚迪汽车，2. 奇瑞汽车，3. 北汽幻速。
█ 汽车品牌订阅号点赞量情况
点赞量方面，比亚迪汽车已经是连续N次了，保证了称霸总量、平均水平、和自主品牌类目下前三位水平。内容上，比亚迪除了延续《S7行走日志》系列（1月上半月主打云南篇），内容纷杂，有对旗下速锐的宣传，还有关于当时马上要发布的唐的造势文，另外也有其他新能源车宋、元的预告等。
1月上半月，各汽车品牌订阅号点赞量在类目下的排行，进口品牌前三名分别为：1. 梅赛德斯-奔驰，2. 宝马中国，3.凯迪拉克 ；合资品牌前三名分别为：1. 东风标致，2. 奥迪，3. 东风悦达起亚；自主品牌前三名分别为：1. 比！亚！迪！汽车，2. 奇瑞汽车，3. iloveMG。
█ 汽车品牌订阅号内容亮点情况
W值反馈单个账号一定时间范围内阅读量波动差异；同等情况下，W值越小说明内容接受度趋向稳定。
Su值反馈单个账号一定时间范围内阅读量最高值与均值关系；Su值越大，说明存在亮点内容。
Bo值反馈单个账号一定时间范围内阅读量最低值与均值关系；Bo值越小，说明存在低阅读量内容。
本排名由综合数据排出，在内容方面最有吸引力的品牌订阅号（前10），以及最——请务必提高整体内容质量——的品牌订阅号（后10）。在前10中，居然能看到兰博基尼汽车中国，在阅读量和点赞量等单项上都无甚建树，综合数据却显示内容很有亮点，也是醉了。而在后10中，能见到绅宝，虽然发布量第一，但是可能还是鸡肋内容（Bo值低）比较多。
█ 汽车品牌订阅号最佳品牌情况
1月上半月，比亚迪汽车毫无疑问继续卫冕最佳品牌账号！而奇瑞汽车取代吉利（←_←是话费送完了么）成为最佳提升品牌账号。