导语：2015年1月23-25日，2014全球新能源汽车大会在天津市盛大举行，本届大会的主题为“重新定义汽车”，全球数百位政府官员、企业高管和专家学者汇聚在此，为从业者贡献经验总结、前景预判和发展方略，共同应对智能化、电动化浪潮，书写未来汽车的定义。
文 ▎第一电动
2014全球新能源汽车大会由全球新能源汽车大会(GNEV)官方机构主办，由全球领先的新能源汽车信息服务及交易平台第一电动网(www.d1ev.com )、南开大学滨海开发研究院、天津市高技术研究发展中心、天津市东丽开发区总公司共同承办，天津市科委、天津市东丽区人民政府、中国汽车工业协会是本届大会的支持单位。
众所周知，智能化和电动化的浪潮已经席卷而来，全球汽车工业的格局也正在发生着翻天覆地的变化，重新定义汽车的时代也已经到来。
2014全球新能源汽车大会正是聚集了重新定义汽车的一群人：汽车狂人、技术疯子、消费者、资本大鳄、政府官员等等，大会召开期间他们将分享如何定义汽车的真知灼见。
大会主席、第一电动网CEO庞义成首先对来到2014全球新能源汽车大会的嘉宾表示欢迎。
他表示，“2014年中国新能源汽车终于火了，并超出很多人的预期，基本达到第一电动网年初的预期，即7万台—8万台的销量之间，我个人认为，我们仍需要保持一个清醒的头脑。“
他表示，虽然市场比2013年有巨大的飞跃，中国吸引了非常多的关注，有很多投资机构，有很多生产要素正在快速进入市场。但是还要看到有很多问题、很多误区是需要去思考和避免的。
第一个问题是市场的火是真的火？还是仅仅被政策和补贴催生的表现火？庞义成认为，没有任何一个产业是能够靠补贴长期维持，能够让它真正的长大成为一个产业。
所以一个真正产业化的市场除了要靠政府的积极引导之外，还要靠企业、媒体、资本界和学术界的朋友发挥积极创造力，要从开放、多元、平等，从自由的对话和交流中来，这是召开这个大会的主要目的。
天津市东丽区副区长段益民出席大会开幕式并致辞称，东丽区政府近年来一直以科技引领，创新驱动，转型升级，提质增效作为经济发展的重要思路，科研院所的聚集，科技小巨人的发展数量和科技创新都走在天津市前列。
现在已经形成了科研院所研发转化基地，开发区检验检测科技服务业基地和高端制造业的基地，加快培育和发展包括新能源汽车以及相关产业链在内的战略性新兴产业也是我们向高端转型的方向。
2014年底，东丽区被天津市科委确定为新能源汽车充电基础设施试点综合示范区，目前正在加快规划和实施。东丽区将以这次大会为契机，希望未来会有更多的新能源汽车及相关产业链企业落户东丽区，新能源汽车一定会进入快速发展的新常态。
出席开幕式论坛的重要嘉宾还有：中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、江淮汽车集团有限公司董事长安进、南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生、北汽新能源股份有限公司总经理郑刚、乐视超级汽车(中国)有限公司副总裁吕征宇、格灵深瞳信息技术有限公司联合创始人何搏飞、青岛特锐德电气股份有限公司董事长于德翔、金沙江创投董事总经理潘晓峰、特斯拉全球副总裁金俊、新大洋电动车科技有限公司总经理鲍文光先生，上述嘉宾均在开幕论坛上发表了精彩演讲。
在三天时间里，2014全球新能源汽车大会将举办2场论坛和5场主题沙龙，其中，年度开发者大会将征集汽车创业项目，选取六个最佳项目到大会上展示，并接受投资机构的可行性评判。
而在主题为“谁能制造流行”的乘用车主题沙龙上，将会有100名“电粉”(电动汽车爱好者，报名请点击：“电粉”召集令)出席，对演讲的乘用车企业高层现场点赞吐槽。
此外，第一电动研究院将连续第四次发布《全球新能源汽车发展研究报告》等四份行业年度发展报告。本届大会还将专门拍摄制作“致变革者”主题片，记录这个电动化时代的明星，向他们致敬，向变革的时代致敬。
1月24日晚，中国最具权威性新能源汽车业界评选————“中国年度绿色汽车”颁奖典礼将在万丽天津宾馆举行，“中国年度绿色汽车”评选由第一电动主办，已经进入到第五个年头，每届典礼都成为规模最大、影响力覆盖面最广的业界盛会。
通过全方位衡量产品、市场、政策等因素，召集海量网友的票选和专家评委的共同评审而产生的“年度车大奖”、“年度乘用车大奖及分项奖”、“年度客车大奖及分项奖”、“度微型车大奖及分项奖”，以及年度创新城市、年度创新企业、年度创新人物等奖项。
大会外场深入互动，北汽新能源、江淮汽车、知豆、雷丁、特锐德等企业参加了“你的电动未来——2014GNEV伙伴形象展”，展示企业最新成果。
同时，”我为电车狂——新能源汽车(天津)嘉年华”也将在会场周边举行，参与试驾车辆达50辆，试驾面积1万平米，届时预计有3000天津市民前往。
全球新能源汽车大会(GNEV)由全球领先的新能源汽车信息服务及交易平台第一电动网(www.d1ev.com) 发起，自2010年12月开始，已成功举办四届。
GNEV的诞生，基于一个基本信念：作为全球最大的汽车生产国和消费国，中国有责任为新能源汽车的推广和普及发挥领导作用。
促进全球各主要汽车生产国政府、企业和消费市场的信息沟通和数据共享，推动不同国家的行业领袖和精英进行多文化、多视角的讨论以达成汽车工业的可持续发展共识，进而推动各国之间、各企业之间的合作，是中国的应尽之责。
在过去的四届大会上，来自美国、日本、韩国、法国、英国、德国等多个国家的政府和企业代表，与数百位中国代表进行了讨论，主题涉及节能减排、可持续发展、技术及商业模式创新、政府的引导和退出机制、公共舆论与行业发展的关系等几十个议题，得出了丰富而富有建设性的成果。GNEV历经4年的行业积累，在业内企业、媒体、相关政府和协会组织间享有很好的声誉，可为政府组织和企业提供一方最佳推广平台。
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