现在，整车厂几乎人手一份车联网解决方案，像宝马有iDrive，奔驰有myCOMAND，福特汽车也不甘示弱，于2015 CES消费电子展上展示全新SYNC
3车载娱乐通讯系统。
包括，一些互联网巨头也在进入汽车领域，年初苹果和谷歌发布了各自车载系统CarPlay和Android Auto。
同时，两个科技巨头还拉了一大批整车厂背书。前几天乐视也宣布了自己的车联网计划，百度也即将发布自己的车联网计划。
车载系统到底哪家强？
福特认为福特总是力求将最为先进的技术与车辆进行整合，福特已经在全球汽车行业技术研发方面占得先机的。
自2007年推出以来，目前全球已有超过500万辆福特汽车搭载了SYNC系统。随着该系统在欧洲和亚洲市场的逐步推广，福特预计到2015年，全球将新增900万辆采用该系统的福特汽车。
AutoLab第28期的主题就是福特的车联网生态计划。
福特亚太区车载连接服务技术及商务开发总监黄涌将在本周三晚上21:00与我们在微访谈群里在线交流半小时，跟大家聊一下福特最新的人机交互系统以及，福特未来的车联网战略。
黄涌 David Huang
职务:福特亚太区车载连接服务技术及商务开发总监
在这一职位上，黄涌负责福特在亚太地区车载连接服务的技术和商务开发。
黄涌在中国上海的福特亚太区总部工作，向福特汽车公司亚太、非洲和欧洲区连接服务总监白思哲 (Joseph C. Beiser)直接汇报。
黄涌于2013年4月加入福特，在此之前，他担任三星公司战略服务规划高级经理，在北京工作，负责战略性的服务规划和移动互联网服务创新。
从2006年到2012年之间，他分别在北京和上海为诺基亚工作，期间在多个部门担任过职位，包括创新事业部、战略发展部及互联网服务部。曾负责多个中国本地移动互联网服务产品。
黄涌还曾在中国和法国担任其他研发管理工作。
出生并成长于上海，黄涌于1998年在上海复旦大学获得应用数学学士学位。