【AutoLab独家揭秘一猫汽车】何醒言:聚焦85后 懂车更懂你!

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何醒言透露,一猫汽车的内容是以85后的新生代为目标群体,有完全不一样的资讯阅读体验——也就是要打造深度专业+快乐互动一个全新的汽车媒体专业平台。“所以我们的口号是,懂车更懂你!”

文 ▎AutoLab

一猫汽车网,传说很多,11月1日即将揭开面纱。

AutoLab微访谈提前揭秘一猫,请到了一猫的高级副总裁何醒言,来给我们讲一下一猫究竟打算做什么。

何醒言提到一猫计划通过PC+移动的跨屏组合,还有云+端的平台理念,来汽车全消费链,我们自己称之为O2O的模式。实际上,还加一点是O2O再2O的模式,也就是想做成闭环缝合。

是否靠谱呢?我们来揭秘!

Autolab:一猫目前团队多少人?技术团队占比多少呢?

何醒言:一猫现在有138个人,其中技术的人数是89个,但是这个数字很不准确,因为现在一猫团队平均每天都会以5-6个人的速度在增加,技术团队到明年底将会达到近300人的规模。

Autolab:一猫的名字是怎么来的?“云+端”的平台理念具体是什么意思?

何醒言:一猫的名字,实际上就是E-MALL,联网电子的E,加上shopping mall的mall。

云+端的平台理念也很简单,现在是一个多屏的社会,多屏的信息录入都会同步到我们的云平台,我们就会很方便的做信息积累和分发。从用户使用上讲,跟乐视的视频云平台是一样的。用户在家里看了一部电影,看了15分钟,关机,然后在地铁里登录乐视看这部电影,PC端的数据已经共享到了云平台,然后云平台反馈到手机的移动端,用户一打开就自动跳转到15分钟视频处,就可以接着往下看了。简单来说就是,一次性的录入信息,可以在任何一个终端上获取到相同的信息。

Autolab:一猫的给自己的定位是什么?今年的目标是什么?

何醒言:几个定位:一是整个一猫汽车的定位,是致力于以PC+移动的跨屏组合形式,同时是云+端的平台理念,另外就是O2O再2O的闭环缝合的模式,这是一猫整个大的定位。

另外,一猫汽车资讯的定位,相当于子定位,内容板块受众是以85后的新生代为目标群体,有完全不一样的资讯阅读体验,同时,我们叫做深度专业+快乐互动这样一个全新的汽车媒体专业平台。所以我们的口号是,懂车更懂你!

Autolab:一猫计划目前投入多少资金,下一轮融资计划是什么时候?

何醒言:一期的投入是6000万,总共投入是6亿分三期投入。一猫现在并不缺钱,资金压力并不大,我们的天使投资能够保证我们现在所有产品开发包括运营,包括人员。现在很多风投也找到我们,但我们暂时不需要让风投过早的介入。

Autolab:一猫资讯和目前其他汽车行业的垂直网站有哪些区别?优势在哪里?资讯是汽车电商的流量需要还是业务需要?

何醒言:关于一猫资讯主要有三个优势:第一,沟通界面,一猫是针对85后的年轻人设计的,整个页面风格会非常新颖,包括它的逻辑习惯、逻辑链条的设置。

第二个优势就是选车工具,我们有一套强大的选车体系根据不同消费者的不同喜好,根据你个人不同的风格进行个性化体系打造一个完整、丰富、有趣的选车体系。能够给用户一些结论性的观点,只要你输入自己的兴趣,你是我们的注册用户,你都能够得到你想要的结果,而且这个结果既有专业的也有个性化的结果。

第三个优势,是我们的内容生产方式,我们叫做黄金三角,就是PGC+UGC+EGC。简单来说就是专业生产内容、用户生产内容,以及企业生产内容。

资讯对于汽车电商来说,它既是流量需要又是业务需要。

Autolab:你认为一猫目前面临最大的机会是什么?最大的挑战又是什么?

何醒言:未来的机会有两个:第一是移动互联的整体爆发,这实际上给新的汽车垂直创造了新的机会,就是渠道垂直的打破,包括对既有潜在用户的垄断,这已经通过移动互联的技术手段已经在打破了。第二,从现在的汽车垂直类或者汽车门户网站来说,基本上还是以媒体属性多一些,把资讯这块会做的很强,但是汽车垂直或者更深入的垂直没有做透,这是我们的机会。

挑战是现在已经成熟的垂直类网站,他们已经经过了十几年的积累,而我们在资讯这块在迎头赶上。

Autolab:去年是汽车电商元年,很多巨无霸级别的电商平台都会在今年双十一发力,相对他们,一猫作为初创团队还很弱小,如何突破重围?有什么具体的战略规划?

何醒言:这涉及到我们在电商的布局了,电商,包括商城的板块,在随后会推出,现在还不方便讲。只能说,电商从汽车垂直类来说肯定是一个方向。另外,我们的电商模式,应该跟现在的电商模式都不太一样,如果我们现在追随别人做同样的模式,那我们肯定会死,我们的电商模式跟其他模式是有差异化的。

Autolab:外界盛传贵团队年薪明显高于同行,透露下一猫团队成员最低的年薪是多少?目前加入一猫的员工都能拿到期权么?是否会在入职的时候就签署期权协议?

何醒言:这个我必须要澄清一下,现在外界盛传一猫是所谓的土豪企业,薪水巨高,这绝对是谣传,任何一个投资人都很清楚每个人的市场价格是多少,并不会盲目的开出薪金去挖人。但有几点要强调一下:第一,我们在薪资待遇这块的体系是按照国际化标准来做的,所以特别完备。

第二,我们对特殊人才不遗余力,一猫有个理念,钱必须要花在有用的人才上,重点人才的工资标准还是不错的。

第三,对于期权,比如说限制性股份,基本上对核心人才的引进都会考虑。我们大部分员工都持有期权,这也是出于整个团队对一猫的信心,因为现金不是特别高,但我们期权跟股权方面都会有一定的激励政策。所以说,想加入一猫的,现在应该趁早,因为我们是第一批。

Autolab:汽车电商未来的形态是什么?汽车电商会发展成不同风格、不同形态的平台吗?

何醒言:现在对于汽车电商,任何一个结论性答案都会被人喷,我们只能说,电商会随着4S店模式的变化而发生变化。我们现在大家对电商的理解是汽车电商都处在探索阶段,实际上有多种模式的尝试,现在还很难说哪种模式是最终胜利的。

Autolab:哪些业务最有可能成为汽车后市场的入口?洗车,加油或是其他?

何醒言:汽车后市场的入口问题,属于各显神通、各显其能的江湖状态吧,我认为都应该有机会,而不应该是某一种入口或者切入点是唯一的机会,大家都在尝试,大家都有试错的机会或者成本。

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