文 ▎赵奕
导语 ：这几天的《AutoLab沙龙背后的故事》系列看来很受小伙伴们的欢迎哦！今天是第三季，讲的是AutoLab沙龙一周年的精彩故事。值得注意的是，这是BOSS亲自操刀的喔，请大家鼓掌！呱唧呱唧——
（4月1日，平安金融大厦35楼会场，座无虚席）
从人数来看，AutoLab线下沙龙参与者最多的一次是今年4月1日，我们一周年的活动。当时，起了一个牛逼的名字，叫“决战紫禁之巅”。
这是一部刘德华和郑伊健主演的电影，地道的锉片。以至于我在现场问大家，多少人看过这部电影，大概3个人举手。我说，“希望今晚的PK，给大家带来的内容，要比电影精彩一点。”
（当天的颁奖嘉宾，博泰&安瑞索思的CEO应宜伦在观众席里听讲，3个月后，博泰发布了自己的OBD产品）
现场来了159位观众（不含工作人员），上海陆家嘴的平安金融大厦最大的VIP厅，有124个座位，25位观众在那晚是站着听完。幸好，我们瓶装水准备得比较充分，他们还有口水喝。
这个选题的由来，是AutoLab微信群里的一场争执。当时，深圳元征科技发布了新产品Golo3，产品是基于汽车OBD接口的小盒子。整合了定位、上网、诊断等三大功能，并植入了社交功能。
一时间，汽车好像有了通用外设。有了OBD，汽车就瞬间变成了智能手机，于是市场前景大好。不过，AutoLab讨论群里，OBD产品的参与者、投资者、观察者意见各一。
特别两个问题，引起大家广泛讨论：OBD的商业模式到底是什么，和保险结合这条路走得通吗？另外，对消费者产生了什么价值，用户是否真需要OBD。
我清楚的记得，上海联车科技的创始人张成，对于PK一事最为积极。他率先向群里，行业里面的大佬发起挑战，包括元征科技上海公司的总经理李德、南京迪纳的创始人、CEO刘南杰也纷纷表示愿意一起来探讨这件事。
（当晚的辩论环节，三位嘉宾都很进入状态，左起：张成、刘南杰、李德）
争论发生在2014年的3月15日，离我们正式PK（4月1日），时间相隔16天。在这两周多1点的时间内，我们订好了场地，设计了海报，找好了赞助商，梳理好流程，设计了邀请函并逐一通知到人。
整个效果，应该说是出乎我们意料的。这里面，一方面是有过往1年的经验积累，算是办了20多场活动；但更多的是各路兄弟姐妹的帮忙，比如场地提供、现场纪念品、议题策划等，都得到了好多援手。
比如在嘉宾邀请这块，上海车联网与车载信息服务产业联盟副理事长，高德导航的副总裁周频，就帮了不少忙；又如，场地方面，平安好车市场部的小伙伴，就提供了大力的支持。
我们现场还给大家准备了小礼物，这是嘉与咨询提供了帮助。礼物是三种颜色的方巾，如此设计，“别有用心”。
平安大厦没有WIFI信号，我们使用微信墙表决，观众手机上网慢，效果会打折。我们现场的移动Wifi毕竟在35楼，也不是那么给力。
所以，三位参赛者，三种颜色的方巾，如果网络太弱，就邀请大家挥舞方巾，再由工作人员统计颜色。
（在活动开始之前，AutoLab的小伙伴们正在把用作礼品的方巾一一叠好）
这个靠颜色来计数的方式，最终没有用上，说起来有点小遗憾。如果在场的159位嘉宾，可以挥舞不同颜色的方巾，也是一件很欢乐的事。
（张成通过手机远程操控楼下的别克君越）
当天，在没有电视台的情况下，我们为了现场演示效果更直观，还是用了FaceTime来做直播。张成、李德，都在用各自的设备（手机或者PAD）来操控停在一楼广场上的汽车。
由于深度掌握了厂家的协议，所以，在远程控制下，汽车摆动雨刮器、开关车门、摇窗户、亮大灯这些动作，都可以一一实现。
（当晚的点评嘉宾周频在讲话，他提醒诸位，如果BAT玩OBD或者平安玩OBD，该如何办）
所有的现场情况，还是要看过往AutoLab的推送吧，这里就说一下当天嘉宾和我聊起，各种品类的车型，谁最容易破译：日系最易，美系居中，德系最难。