文 ▎蒋城先
导语 ：在昨天（3日）的“2014百度世界”大会上，百度副总裁李明远发布了针对微信的“战略核武器”——“直达号”，这引来了一片叫好声，其中最有趣的说法是“微信专制时代成为历史”。今天就来看看“直达号”能给汽车带来什么？
█ 首先来看看“直达号”是个啥
按照百度自己的百科解释：直达号是“百度直达号是商家在百度移动平台的官方服务账号。基于移动搜索、@账号、地图、个性化推荐等多种方式，让亿万客户随时随地直达商家服务”。
对于普通消费者，打开百度移动网页或百度搜索应用，在输入框中输入“海底捞”，现在得到搜索结果的第一条就是海底捞的直达号。
█ 那么“直达号”能带来什么好处呢？
在李彦宏看来，移动互联网改变了用户的预期，对服务类信息的需求正在成为百度移动搜索的主要需求点，过去一年中，这一需求的相关检索量增加了133%。但微信等App没能很好地满足这一需求。
所以“直达号”凭借其“四大优势”——广拉新、高转化、强留存、易开通——可以通过智能推荐，将过客转化为顾客，将模糊需求转化为实际的消费行为；提升用户在排队、支付等环节的体验，增加服务的SNS社交属性，增强用户粘性，刺激多次消费需求。
有趣的是，这“四大优势”其实是对应了（百度认为的）微信“四大劣势”：拉新难、转化低、留存弱、门槛高。
据了解，百度放出的前10000个直达号（只面向百度VIP）已经被“抢注一空”，包括海底捞、良子健身等商户（覆盖了餐饮、旅游、门票、购物等各个领域）已经上线运行。
█ 终于到关键部分了，“直达号”对汽车企业、或汽车经销商能带来什么好处呢？
其实，“直达号”就是“百度轻应用”的升级版，通过百度搜索条和二维码作为入口。一位营销达人对其打开率表示担忧。“为什么不在微信中搜索海底捞并关注公众账号，要去百度搜？”
针对已经形成“微信依赖”的用户，如何进行“再教育”，是摆在李彦宏面前最急迫的问题。
而汽车4S店、汽修店、洗车店等实体，在绝大多数用户那里还没有形成海底捞这样的大众化品牌形象，所以移动互联网时代的汽车业者更看重的是主动向潜在客户发送推广信息，以及微信平台的即时交互功能。
更重要的是，百度并不支持第三方开发，而是将功能都集成到“直达号”里，很难根据用户体验进行调整，这样该如何与那些基于微信开发、灵活得的汽车/用车应用（如车商通）进行“肉搏”呢？
当然，也不是说直达号没有机会，如果百度能针对大众化的关键词进行商业化匹配，比如“@洗车”、“@保养”之类的进行商户匹配，还是相当吸引商家的。
在战略上“藐视”微信的同时，AutoLab小编建议李彦宏在战术上重视一下，微信能给汽车经销商带来什么：
1、能够更靠近消费者地发布其直观逼真的产品信息，同时降低经销商在产品样本上的成本支出——这一点直达号也能做到。
2、能够提高展厅（或外展活动）流量的客户留档率，同时保障转化率的提升——这对百度的产品经理是一个考验。
3、精准推送品牌文化促销信息，从而线上集客线下完成转化成交。向线下经销商实体输出O2O商业模式——这一点拼的实际上是用户使用习惯。
4、成为除线下经销商实体外的独立电商平台——实际上这一点微商做的不够好，百度有机会。
5、通过数据库的搭建形成专注于品牌的数据模型，为经销商的市场投放获得依据——在数据服务方面，百度还是比腾讯更有优势。
6、虚拟二手车展厅的搭建及发布——直达号也有可能做到这一点，但会遭到二手车电商的极力反抗。
上面是“直达号”可以切入汽车领域的一些点，欢迎大家补充！
有业界人士指出，李彦宏批评微信（微商户）“留存弱”，但百度“直达号”同样也是刚起步，只有把用户的使用习惯培养出来，那才会变成强大的商业化武器。
汽车界的大佬们对百度“直达号”仍抱着观望态度，其想法很美好，但现实中还需要从头培养用户习惯。用网友的话说，当微信支付杠上支付宝时，李彦宏终于也搀和到移动支付里来了，大家还是蛮拼的。